[实用新型]永磁缓速器转子鼓无效
| 申请号： | 201020547720.7 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201805293U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘成晔 | 申请（专利权）人： | 江苏技术师范学院 |
| 主分类号： | H02K1/32 | 分类号： | H02K1/32;H02K1/22 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213016 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种永磁缓速器转子鼓，包括为一体的环体和面板，所述环体内设有与环体同圆心的内置环形风道，环体的外表面上均匀设有与内置环形风道相通的轴向条状散热槽，从而在环体的外表面上形成正栅格状散热肋片。本转子鼓不但减轻了转子鼓的自重，增加散热表面积，而且由于转子鼓周围气流穿过内置风道，使得气流充分与转子鼓进行热交换，提高转子鼓热耗散率。本转子鼓采用对流和辐射相结合的散热方式，与现有转子鼓相比，在车辆相同制动负荷条件下，可降低转子鼓上的温升最大值和减缓温度上升速率。本实用新型可减少永磁体的热衰退，提高永磁缓速器制动性能稳定性。本实用新型不存在轴向力对转子鼓的影响，提高车辆行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁 缓速器 转子 | ||
【主权项】：
一种永磁缓速器转子鼓，包括为一体的环体（1）和面板（2），面板（2）上设有轴孔（2 1）和处于轴孔（2 1）周围的减轻孔（2 2），其特征在于：所述环体（1）内设有与环体（1）同圆心的内置环形风道（1 1），环体（1）的外表面上均匀设有与内置环形风道（1 1）相通的轴向条状散热槽（1 2），从而在环体（1）的外表面上形成正栅格状散热肋片（1 3）。
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