[实用新型]汽车转向调节延时控制阀有效
申请号: | 201020502093.5 | 申请日: | 2010-08-18 |
公开(公告)号: | CN201980289U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 陈春林;金旭东 | 申请(专利权)人: | 江苏格尔顿传动有限公司 |
主分类号: | B62D5/087 | 分类号: | B62D5/087 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 曹征贵 |
地址: | 214500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及到汽车转向调节延时控制阀,它是由阀座,按钮,阀套,阀芯,O型圈,弹簧,推杆,压套,管套所组成,通过在阀座的上方设置有按钮,在阀座内设置有两支组合阀芯,第一支阀芯设置在底座的前端,第二支阀芯设置在底座的后上部,在第二支阀芯的前端设置有通气接口,在第二支阀芯的后端设置有另一个通气接口方法,可以有效地采用一只气动延时控制阀来控制整个汽车气动转向的上、下、前、后的调节。本实用新型结构紧凑,占用空间小,成本低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 调节 延时 控制 | ||
【主权项】:
汽车转向调节延时控制阀,是由阀座,按钮,阀套,阀芯,O型圈,弹簧,推杆,压套,管套所组成,其特征在于:在阀座的上方设置有按钮,按钮的一端与第一支阀芯相连,另一端通过弯曲柄与推杆相连;在阀座内设置有两支组合阀芯,第一支阀芯设置在底座的前端,第一支阀芯是由弹簧、过滤网、压套、迫紧、后座、爪子、外珠、管套组成;第二支阀芯设置在底座的后上部,是由阀套、弹簧、推杆、O型圈所组成,在第二支阀芯的前端设置有通气接口,通气接口内设置有迫紧、后座、爪子、外珠、管套;在第二支阀芯的后端设置有另一个通气接口。
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