[实用新型]电动车用二档减速器总成自动换档执行机构有效
| 申请号： | 201020263523.2 | 申请日： | 2010-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN201875115U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 袁建国;栾奥天;乔贺 | 申请（专利权）人： | 浙江中马汽车变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32;F16H63/32;F16H59/02;F16H1/20 |
| 代理公司： | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人： | 张江涵 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车用二档减速器总成自动换档执行机构，具有箱体，还具有换档叉轴，换档叉轴上设置有换档拨叉，换档拨叉与换档拨杆连接，其特征在于：换档拨杆设在箱体内，换档拨杆的一端为扇形齿轮，扇形齿轮与架设在箱体内的驱动齿轮啮合，具有与驱动齿轮同轴的换档蜗轮，换档蜗轮与一蜗杆啮合，所述蜗杆固联于一个驱动电机的输出轴，驱动电机与外部电控单元电连接。具有角传感器设于与换档蜗轮对应的箱体位置上，角传感器与外部电控单元电连接。该执行机构结构简单，能根据实际路况条件自动选择最合适的档位行驶，减轻驾驶员操作时的劳动强度，提高安全行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 二档 减速器 总成 自动 换档 执行机构 | ||
【主权项】：
电动车用二档减速器总成自动换档执行机构，具有箱体(1)，还具有换档叉轴(4)，换档叉轴(4)上设置有换档拨叉(5)，换档拨叉(5)与换档拨杆(11)连接，其特征在于：换档拨杆(11)设在箱体(1)内，换档拨杆(11)的一端为扇形齿轮(3)，扇形齿轮(3)与架设在箱体(1)内的驱动齿轮(10)啮合，具有与驱动齿轮(10)同轴的换档蜗轮(2)，换档蜗轮(2)与一蜗杆(7)啮合，所述蜗杆(7)固联于一个驱动电机(8)的输出轴，驱动电机(8)与外部电控单元电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江中马汽车变速器股份有限公司，未经浙江中马汽车变速器股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020263523.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
