[实用新型]一种共轨行远程控制系统无效
| 申请号： | 201020245511.7 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201903785U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 狄艳军;齐晗;张晓;崔成吉;原峰;康利 | 申请（专利权）人： | 浙江中科正方电子技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 许宗富 |
| 地址： | 321025 浙江省金华*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种共轨行远程控制系统，包括共轨行远程控制单元和网络共轨行单元两部分；所述共轨行远程控制单元通过GPRS模块传输网络与网络共轨行单元通讯连接；所述装有网络共轨行单元的车辆通过GPS模块进行定位，通过GPRS模块将定位信息传递给共轨行远程控制单元；所述网络共轨行单元通过CAN收发模块和K线收发模块与发动机的ECU连接；所述网络共轨行单元通过开关采集模块与车辆传感器连接；用户计算机通过Internet网络与共轨行远程控制单元连接，对装有网络共轨行单元的车辆进行管理。本实用新型采用GPS定位系统进行车队管理，防止车辆丢失。本系统集管理、诊断、控制于一体，实现发动机远程诊断、管理和控制。可以大大减少发动机使用者的维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 共轨行 远程 控制系统 | ||
【主权项】：
一种共轨行远程控制系统，其特征在于：包括共轨行远程控制单元和网络共轨行单元两部分；所述共轨行远程控制单元通过GPRS模块传输网络与网络共轨行单元通讯连接；所述装有网络共轨行单元的车辆通过GPS模块进行定位，通过GPRS模块将定位信息传递给共轨行远程控制单元；所述网络共轨行单元通过CAN收发模块和K线收发模块与发动机的ECU连接；所述网络共轨行单元通过开关采集模块与车辆传感器连接；用户计算机通过Internet网络与共轨行远程控制单元连接，对装有网络共轨行单元的车辆进行管理。
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