[实用新型]一种多档位电动车速度控制电路无效
| 申请号： | 201020213237.5 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN201685976U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王长宝;仝磊;程科 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种多档位电动车速度控制电路，其特征在于，由选择开关K、第一电阻R1至第三电阻R3组成；所述选择开关K为带锁控制的三档选择开关，其一至三的开关端分别标记为1、2、3；所述选择开关K的公共端与电动车的霍耳转把输出端相连接，选择开关K的1端分别与电阻R1的一端、电阻R2的一端、电阻R3的一端、电动车控制器用于霍耳转把输入的输入端相连接，电阻R1的另一端与选择开关K的2端相连接，电阻R2的另一端与选择开关K的3端相连接，电阻R3的另一端与电动车控制器的电源地相连接。本实用新型运用低成本解决了电动车的多档位速度控制，采用了带锁控制的选择开关K，从而有效地限制中学生飚车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 档位 电动车 速度 控制电路 | ||
【主权项】：
一种多档位电动车速度控制电路，其特征在于，由选择开关(K)、第一电阻(R1)至第三电阻(R3)组成；所述选择开关(K)为带锁控制的三档选择开关，其一至三的开关端分别标记为1、2、3；所述选择开关(K)的公共端与电动车的霍耳转把输出端相连接，选择开关(K)的1端分别与第一电阻(R1)的一端、第二电阻(R2)的一端、第三电阻(R3)的一端、电动车控制器用于霍耳转把输入的输入端相连接，第一电阻(R1)的另一端与选择开关(K)的2端相连接，第二电阻(R2)的另一端与选择开关(K)的3端相连接，第三电阻(R3)的另一端与电动车控制器的电源地相连接。
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