[实用新型]柴油发动机增温供油补偿系统及其供油补偿器有效

专利信息
申请号: 201020200811.3 申请日: 2010-05-19
公开(公告)号: CN201679590U 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 杜俊坤 申请(专利权)人: 杜俊坤
主分类号: F02M31/16 分类号: F02M31/16;F02M37/04;F02M37/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 赵燕力
地址: 065000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型为一种柴油发动机增温供油补偿系统,该增温供油补偿系统包括有油箱、柴油发动机、高压油泵和输油泵,输油泵与油箱之间设有供油管,在所述高压油泵上和所述柴油发动机的多个喷油嘴上设有回油管;所述油箱内设有一供油补偿器,所述供油补偿器设有与供油管连接的供油口和与回油管连接的回油口;在所述供油补偿器内设有与供油口连接的供油通道和与回油口连接的回油通道,所述供油通道与回油通道在下端形成有连通部,连通部下方设有由下向上单向导通的单向阀。本实用新型可以降低柴油粘度,使柴油发动机在低温中正常工作,保证柴油汽车正常行驶。除此之外,可以提高柴油发动机的工作效率,使其达到节能、环保的效果。
搜索关键词: 柴油发动机 增温 供油 补偿 系统 及其
【主权项】:
一种柴油发动机增温供油补偿系统,该增温供油补偿系统包括有油箱、柴油发动机、高压油泵和输油泵,输油泵与油箱之间设有供油管,在所述高压油泵上和所述柴油发动机的多个喷油嘴上设有回油管;其特征在于:所述油箱内设有一供油补偿器,所述供油补偿器设有与供油管连接的供油口和与回油管连接的回油口;在所述供油补偿器内设有与供油口连接的供油通道和与回油口连接的回油通道,所述供油通道与回油通道在下端形成有连通部,连通部下方设有由下向上单向导通的单向阀。
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