[实用新型]一种增压器排气管无效
| 申请号： | 201020196184.0 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201679559U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 刘庆;王钦庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B39/00;F16F15/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压器排气管，在排气管的两端设有第一法兰(1)、第二法兰(2)和第三法兰(3)，所述的第一法兰(1)与增压器涡轮机固定连接，所述的第二法兰(2)与排气后处理系统固定连接，所述的第三法兰(3)与曲轴箱固定连接。采用上述技术方案，这种增压器排气管集成了增压器支架的功能，减少了发动机零件数量，简化布置，减少装配步骤，降低了发动机的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 排气管 | ||
【主权项】：
一种增压器排气管，其特征在于：在排气管的两端设有第一法兰(1)、第二法兰(2)和第三法兰(3)，所述的第一法兰(1)与增压器涡轮机固定连接，所述的第二法兰(2)与排气后处理系统固定连接，所述的第三法兰(3)与曲轴箱固定连接。
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