[实用新型]一种离合器总泵无效
| 申请号： | 201020184448.0 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201651120U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王超;龚洪;雷永超;王波;郭学文 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02;F16K1/34 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种离合器总泵包括泵体，泵体上的进油孔和出油孔，泵体内是阀腔，阀腔内是阀芯总成，阀杆，阀芯活塞组件，活塞回位弹簧和与离合器踏板连接的推杆总成，其泵体上的进油孔位于阀腔底部上的内孔为锥形密封口，与锥形密封口对应的阀芯总成中的密封橡胶件为半球形或锥形。所述阀芯总成中的密封橡胶件与泵体上的锥形密封口之间在常态时有0.2-1.2mm间隙。所述的锥形密封口的锥度为110～130°。所述的密封橡胶件外包在阀杆的顶端上，或与阀杆注塑为一体。所述的密封橡胶件制造成半球形时，其R＝5.5～5mm。所述的密封橡胶件制造成锥形时，其锥度小于锥形密封口的锥度10～15°。所述的进油孔内孔设油嘴密封圈，油嘴插入进油孔，将油嘴密封圈压缩密封。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 | ||
【主权项】：
一种离合器总泵，包括泵体(1)，泵体(1)上的进油孔(2)和出油孔(3)，泵体内是阀腔(4)，阀腔(4)内是阀芯总成(5)，阀杆(6)，阀芯活塞组件(7)，活塞回位弹簧(8)和与离合器踏板连接的推杆(9)总成，其特征在于：泵体(1)上的进油孔(2)位于阀腔底部上的内孔为锥形密封口(2a)，与锥形密封口(2a)对应的阀芯总成中的密封橡胶件(5a)为半球形或锥形。
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