[实用新型]一种新型发动机旋转气门无效
申请号: | 201020164686.5 | 申请日: | 2010-04-09 |
公开(公告)号: | CN201687541U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 张汉龙;江辉 | 申请(专利权)人: | 张汉龙 |
主分类号: | F01L7/00 | 分类号: | F01L7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442011 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种新型发动机旋转气门,以电驱动代替凸轮轴驱动的机构,达到节约成本、结构简单、提高发动机的输出功率的目的。其技术方案为:包括发动机气缸盖、气门,其特征在于:气门的下端设有旋转叶片,气缸盖上设有气门支架,两个气门分别与气缸盖上的进气孔、排气孔配合,气门下端通过轴承支撑在气缸盖上,气门上端通过轴承支撑在气门支架上,气门的中段轴颈上沿圆周加工有齿形;在气缸盖上固定有电磁驱动阀,电磁驱动阀的阀芯上连接有齿条,齿条与气门的齿形啮合。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 旋转 气门 | ||
【主权项】:
一种新型发动机旋转气门,包括发动机气缸盖、气门,其特征在于:气门的下端设有旋转叶片,气缸盖上设有气门支架,两个气门分别与气缸盖上的进气孔、排气孔配合,气门下端通过轴承支撑在气缸盖上,气门上端通过轴承支撑在气门支架上,气门的中段轴颈上沿圆周加工有齿形;在气缸盖上固定有电磁驱动阀,电磁驱动阀的阀芯上连接有齿条,齿条与气门的齿形啮合。
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