[实用新型]一种混凝土泵送设备动力装置及混凝土泵车和车载泵有效
申请号: | 201020135639.8 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201738585U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 李涛;甘盛;王泽堂 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02;B60P3/16 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种混凝土泵送设备动力装置及混凝土泵车和车载泵,该装置包括:汽车发动机、电动机、分动箱、夹心式输力器、泵送驱动装置、底盘驱动车轮,分动箱具有一个动力输入两个动力输出,夹心式输力器具有两个动力输入一个动力输出,汽车发动机的动力输出端连接分动箱的动力输入,分动箱的第一动力输出连接底盘驱动车轮,分动箱的第二动力输出连接夹心式输力器的第一动力输入,电动机的动力输出连接夹心式输力器的第二动力输入,夹心式输力器的动力输出连接泵送驱动装置。本实用新型提供的采用上述混凝土泵送设备动力装置的混凝土泵车和车载泵,借助一个分动箱和一个夹心式输力器的动力传动可实现电动机和底盘柴油机单独驱动或混合驱动同一套油泵的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 设备 动力装置 车载 | ||
【主权项】:
一种混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,包括:汽车发动机、电动机、分动箱、夹心式输力器、泵送驱动装置、底盘驱动车轮,所述分动箱具有一个动力输入端、第一及第二两个动力输出端,所述夹心式输力器具有第一及第二两个动力输入端、一个动力输出端,所述汽车发动机的动力输出端连接所述分动箱的动力输入端,所述分动箱的第一动力输出端连接所述底盘驱动车轮,所述分动箱的第二动力输出端连接所述夹心式输力器的第一动力输入端,所述电动机的动力输出端连接所述夹心式输力器的第二动力输入端,所述夹心式输力器的动力输出端连接所述泵送驱动装置。
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