[发明专利]缸内喷射式内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201010606020.5 | 申请日： | 2010-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN102108909A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 松村哲生;有原仪信;真户原伸也;安部元幸;黛拓也 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 朱丹 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于，提供一种缸内喷射式发动机的控制装置，在缸内喷射式发动机中，在1个周期中进行多次燃料喷射的情况下，将第1次喷射尽可能地提前，并且，减少附着、残留于活塞顶面的燃料量，以抑制PM排出粒子数的增大。在被分割为多次的各喷射中，至少根据第1次的喷射脉冲宽度，来设定第1次的喷射定时，分割后的第1次的喷射脉冲宽度较短的情况与分割后的第1次的喷射脉冲宽度较长的情况相比，将第1次喷射的喷射定时提前。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射式 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种缸内喷射式内燃机的控制装置，是具备燃料喷射阀的缸内喷射式内燃机的控制装置，所述燃料喷射阀通过根据喷射脉冲宽度控制驱动电流，来向燃烧室内喷射燃料，所述控制装置的特征在于，所述控制装置进行分割多级喷射控制，该分割多级喷射控制是指，执行在进气行程中至少进行初次喷射的多次燃料喷射，根据所述初次喷射的喷射脉冲宽度，设定所述初次喷射的喷射定时，使得所述初次喷射的喷射脉冲宽度较短的情况与所述初次喷射的喷射脉冲宽度较长的情况相比，所述初次喷射的喷射定时提前。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社，未经日立汽车系统株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010606020.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
