[发明专利]自动变速器电控单元及控制方法有效
| 申请号： | 201010588231.0 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102022523A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 吴光强;濮阳煌;黄蒙;王雷雷;温东生;孙贤安 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/18 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速器电控单元，变速器电控单元接收点火开关、刹车、节气门传感器和杆位传感器信号，变速器电控单元输出驱动信号送至电磁阀，电磁阀反馈电流信号给电控单元，电磁阀驱动液压系统工作带动齿轮箱工作，杆位传感器输出杆位信号送至液压系统，同时油温传感器采集油温信号、液压传感器采集油压信号以及转速传感器采集齿轮箱的转速信号反馈至变速器电控单元，变速器电控单元输出故障信号至故障指示灯，另有变速器电控单元和发动机电控单元之间以CAN总线通信。本发明的优点是在少量增加成本的情况下，能有效识别传感器、电磁阀以及微控制器的故障，从而采取相应措施，确保行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 单元 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种自动变速器电控单元，其特征在于：该自动变速器电控单元的输入端与点火开关、刹车、节气门传感器和杆位传感器连接，点火开关还与发动机电控单元的连接，变速器电控单元输出驱动信号送至变速器箱体内的电磁阀，电磁阀反馈电流信号给变速器电控单元，电磁阀驱动液压系统工作带动齿轮箱工作，杆位传感器输出杆位信号送至变速器箱体内的液压系统，同时变速器箱体内的油温传感器采集油温信号、液压传感器采集油压信号以及转速传感器采集齿轮箱的转速信号反馈至变速器电控单元，变速器电控单元输出故障信号至故障指示灯，另有变速器电控单元和发动机电控单元之间以CAN总线通信。
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