[发明专利]汽车风洞无源磁悬浮发电机无效
申请号: | 201010546002.2 | 申请日: | 2010-11-16 |
公开(公告)号: | CN102062055A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 李东生 | 申请(专利权)人: | 李东生 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D1/00;F03D1/04;F03D7/04;B60K16/00;B60L1/00;B60L8/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张欣棠 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车风洞无源磁悬浮发电机,该发电机包括进风洞、吸风洞、出风道、自动控制系统和磁悬浮发电机。进风洞安装在汽车底架前端中部,进风洞、吸风洞和出风道依次连接,自动控制系统的可编程控制器PLC与显示终端置于汽车驾驶室内,其控制电路置于进风洞壳体外围,磁悬浮发电机安装在进风洞壳体与吸风洞壳体连接处的轴向中心位置。该汽车风洞无源磁悬浮发电机不需要任何动力源就能发电,高效环保采用风力发电。最大优点是汽车停车时(发动机熄火后)通过自然风仍能发电。还能供电瓶汽车驱动主电机,同时又往辅助电瓶充电供全车负荷用。在单位时间内比同功率汽车发电机的发电量高40%。有广阔的推广应用前景。 | ||
搜索关键词: | 汽车 风洞 无源 磁悬浮 发电机 | ||
【主权项】:
一种汽车风洞无源磁悬浮发电机,其特征在于:它包括进风洞、吸风洞、出风道、自动控制系统和磁悬浮发电机;所述进风洞置于汽车底架前端中部,进风洞、吸风洞和出风道依次连接,所述自动控制系统置于汽车驾驶室内,所述磁悬浮发电机安装在进风洞与吸风洞连接处。
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