[发明专利]节能型车辆齿轮润滑油组合物无效
| 申请号： | 201010293033.1 | 申请日： | 2010-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN102417848A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 伏喜胜;糜莉萍;华秀菱 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | C10M169/04 | 分类号： | C10M169/04;C10N30/10;C10N30/06;C10N30/12;C10N40/04 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人： | 刘东晖 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种节能型车辆齿轮润滑油组合物，它包括(A)至少一种高粘度指数深精制矿物油，或聚烯烃合成油，或酯类合成油，或以上组分的任意组合物；(B)至少一种粘度指数改进剂；(C)至少一种降凝剂；(D)至少一种含硫的极压添加剂；(E)至少一种含磷的抗磨添加剂；(F)至少一种金属减活添加剂；(G)至少一种防锈添加剂；(H)至少一种节能减摩剂。上述润滑油组合物具有优良的节能减摩性能，通过FZG齿轮传动效率试验评价，与市售车辆齿轮油相比可以提高传动效率5-15％。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 车辆 齿轮 润滑油 组合 | ||
【主权项】：
一种节能型车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于它含有：(A)至少一种高粘度指数深精制矿物油，或聚烯烃合成油，或酯类合成油，或以上组分的任意组合物，组合物含组分(A)70～85wt％，(B)至少一种粘度指数改进剂，为聚甲基丙烯酸酯，或低分子量聚异丁烯，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(B)5～20wt％，(C)至少一种降凝剂，为聚甲基丙烯酸酯，或聚a‑烯烃，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(C)0.1～2.0wt％，(D)至少一种含硫极压添加剂，为硫化异丁烯，或烷基多硫化物，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(D)1.0～5.0wt％，(E)至少一种含磷抗磨添加剂，为硫代磷酸酯，或硫代磷酸酯胺盐，或磷酸酯，或磷酸酯胺盐，或亚磷酸酯，或亚磷酸酯胺盐，或膦酸酯，或膦酸酯胺盐，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(E)0.1～2.0wt％，(F)至少一种金属减活添加剂，为苯骈三氮唑，或二烷基二硫代磷酸盐，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(F)0.01～1.0wt％，(G)至少一种防锈添加剂，为脂肪酸酰胺，或丁二酰亚胺及其硼化物，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(G)0.01～1.0wt％，(H)至少一种节能减摩剂，为硼化的脂肪酸酯，或烷基水杨酸盐，或有机钼盐，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(H)0.10～2.0wt％。
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