[发明专利]钟动车无效

专利信息
申请号: 201010290747.7 申请日: 2010-09-08
公开(公告)号: CN102398529A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 詹承镇 申请(专利权)人: 詹承镇
主分类号: B60L11/16 分类号: B60L11/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214026 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 钟动车属于发条钟领域和环保交通工具领域。它克服了汽车、轮船、摩托车的排气污染缺点和电动交通工具的电池污染缺点。其主要技术特征是:发条钟1、钟轴3、主动齿轮2、钟链条4,依次连接成★储弹力能器;主动齿轮2、钟链条4、被动齿轮5、钟动车后轮轴6,依次连接。本发明能够实现环保交通。
搜索关键词: 动车
【主权项】:
钟动车由发条钟1、主动齿轮2、钟轴3、钟链条4、被动齿轮5、钟动车后轮轴6、钟紧发条齿轮、电源、电动机、电动机齿轮、电动机链条、跳闸、摩托车或者电动车留用部件组,组成:其特征是:图1以读者的眼睛为参照;发条钟1、钟轴3、主动齿轮2、钟链条4,依次连接成储弹力能器;主动齿轮2、钟链条4、被动齿轮5、钟动车后轮轴6,依次连接;主动齿轮2安装于钟轴3的前端,钟紧发条齿轮安装于钟轴3的后端;被动齿轮5安装于钟动车后轮轴6的前端;以读者的眼睛为参照,依据它们的旋转方向、发力或者受力状况、以及位置的不同设计,主动齿轮2(发力)和钟紧发条齿轮(受力)的齿的方向,都是偏逆时针方向;被动齿轮5(受力)的齿的方向是偏顺时针方向;发条钟1被用若干螺母、螺丝安装在车座下面或者其它合适的位置;电源、跳闸(开关)、电动机、电动机齿轮、电动机链条,依次连接;充弹力能时,将电动机链条临时连接钟紧发条齿轮,或者也可以将电动机齿轮直接吻合钟紧发条齿轮;当电动机停转时,发条钟1的发条基本紧足;然后将电动机连接发条钟1的钟紧发条齿轮的电动机链条取下。
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