[发明专利]混合动力式鞍乘型车辆有效
申请号: | 201010224206.4 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN101947996A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 岩下调;早川公视 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种混合动力式鞍乘型车辆,含有发动机和驱动电机的动力单元安装在具有左右一对座椅架的车架上,该左右一对座椅架从主架后部向后上方延伸以便从下方支承乘车用座椅,并且燃料箱配置在两座椅架之间,从而,不仅有效地冷却动力驱动单元,而且在使重量很好地平衡的前提下配置动力驱动单元和燃料箱。燃料箱(46)配置在两座椅架(19)的后部之间,驱动驱动电机的动力驱动单元(70)在侧视时配置在燃料箱(46)的前方且乘车用座椅(47)的前部与两座椅架(19)之间,使将行驶风导向动力驱动单元(70)侧的开口部(96)设置在座椅罩(49)的前部,该座椅罩(49)在乘车用座椅(47)的下方从前方和左右两侧覆盖动力驱动单元(70)。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 式鞍乘型 车辆 | ||
【主权项】:
一种混合动力式鞍乘型车辆,其车架(F)具有:头管(16),其能够转向地支承转向车把(21)和轴支承前轮(WF)的前叉(15);主架(17),其从该头管(16)向后下方延伸;以及左右一对座椅架(19),其从所述主架(17)的后部向后上方延伸以便从下方支承驾驶员落座的乘车用座椅(47),包括发动机(E)和能够输出驱动后轮(WR)的动力的驱动电机(M)的动力单元(P)以配置在所述主架(17)下方的方式安装在该车架(F)上,并且,储存有向所述发动机(E)供给的燃料的燃料箱(46)配置在所述两座椅架(19)之间;该混合动力式鞍乘型车辆的特征在于,所述燃料箱(46)配置在所述两座椅架(19)的后部之间;驱动所述驱动电机(M)的动力驱动单元(70)被配置为,其至少一部分在俯视时位于所述两座椅架(19)之间,并且其至少一部分在侧视时配置在所述燃料箱(46)的前方;将行驶风导向所述动力驱动单元(70)侧的开口部(96)设置在座椅罩(49)的前部,该座椅罩(49)在所述乘车用座椅(47)的下方从前方和左右两侧覆盖所述动力驱动单元(70)。
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