[发明专利]一种混合动力汽车动力电池入厂检测设备及检测方法有效
申请号: | 201010187856.6 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN101846728A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 刁楷;肖利华;洪伟;苏岭 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供一种用于混合动力汽车用动力电池自动检测的检测设备。设备包括主控制器、自检指示灯、LCD显示屏、输入设备和负载电阻6部分。通过主控制器与动力电池的通信,实现参数获取与状态判定功能,设备的自检结果通过自检指示灯反应,通过LCD显示屏和输入设备对门限参数实现可变设定,负载电阻用于动力电池的动态特性测量。该设备可实现对不同类型的动力电池的进行自动检测的功能,并将检测结果通过LCD显示屏进行显示。本发明还提供一种检测方法,包含检测系统初始化及供电、通信获取相关重要参数、高压导通以及断开、参数比对等重要环节和逻辑顺序。该方法可实现在1分钟内完成对整个动力电池基本状态的检测。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 动力电池 检测 设备 方法 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车动力电池入厂检测设备,所述检测设备包括检测设备主控制器、自检指示灯、LCD显示屏、负载电阻;其特征在于:所述主控制器与自检指示灯通过信号线连接;主控制器与LCD显示屏通过并行信号线连接;主控制器通过CAN总线、12V供电线和其他信号线与动力电池整车接插件连;所述负载电阻与动力电池高压线束连接;其中,所述自检指示灯用于对所述检测设备的自检结果进行反馈,绿灯表示自检无故障,红灯表示自检有故障设备需维修;所述LCD显示屏用于所述动力电池入厂检测结果的显示;输入设备将设定的门限参数值传输给主控制器;所述主控制器通过CAN总线与动力电池进行通信,控制动力电池高压系统的通断操作,主控制器将所获得的动力电池状态数据与设定的门限参数值进行对比,形成检测结果,通过并行通信线传输给LCD显示屏显示所述检测结果;负载电阻作为动力电池运作时的能量消耗装置。
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