[发明专利]具有非对称分开入口的涡轮机壳体有效
| 申请号： | 201010171596.3 | 申请日： | 2010-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN101929359A | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | K·-J·吴;J·J·张;J·C·埃尔姆斯利 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F02B37/00;F02B39/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及具有非对称分开入口的涡轮机壳体。具体地，提供了一种用于往复式内燃机中的涡轮增压器的涡轮机壳体，其包括具有壳体轴线并且构造成容纳可旋转轴的涡轮机壳体，其中在该可旋转轴上布置有涡轮机叶轮。该壳体包括蜗壳，该蜗壳具有绕壳体轴线布置并用于接纳涡轮机叶轮的蜗形室。该蜗壳具有第一蜗壳入口和第二蜗壳入口，该第一蜗壳入口提供与该蜗形室流体连通的第一流道，该第二蜗壳入口提供与该蜗形室流体连通的第二流道。第一蜗壳入口关于壳体轴线沿圆周与第二蜗壳入口间隔以相位角α。第一蜗壳入口还关于壳体轴线沿径向与第二蜗壳入口间隔开，并且还沿着壳体轴线与第二蜗壳入口轴向间隔开。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 对称 分开 入口 涡轮机 壳体 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器的可旋转涡轮机叶轮所用的涡轮机壳体，包括：壳体，其具有壳体轴线并且构造成容纳可旋转的轴，在所述可旋转的轴上布置有涡轮机叶轮；蜗壳，其具有绕所述壳体轴线布置并用于接纳所述涡轮机叶轮的蜗形室；第一蜗壳入口，其提供第一流道并且与所述蜗形室流体连通；以及第二蜗壳入口，其提供第二流道并且与所述蜗形室流体连通，所述第一蜗壳入口关于所述壳体轴线沿圆周与所述第二蜗壳入口间隔开。
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