[发明专利]汽车尾气非化学净化方法无效
| 申请号： | 201010163271.0 | 申请日： | 2010-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN101858238A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 屈百达 | 申请（专利权）人： | 江南大学 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N13/08;B60K13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214122 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种为减缓发动机尾气排放物，特别是可吸物颗粒的分布性弥漫速度，实现尾气无害化或少害化的发动机尾气非化学净化方法。它是利用汽车空调换热蒸发器的制冷作用，将带有有害气体的发动机尾气凝结成液体微滴，附着在冷却网栅上，并逐渐聚集、增厚滴流到收集罐内，从而从排气管放出的尾气大大减少。将汽车空调系统的蒸发器制成多层吸热管圆盘网栅主体，外套气密绝热层圆柱筒壳，筒壳下部安装液体收集罐，污液收集罐通过滴流孔与筒壳相通。整体装接在汽车后管的消音器与排气管之间，使得消音器内管、经过绝热层筒壳和排气管构成一新的尾气排放管路。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 化学 净化 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气非化学净化方法，其特征是：将汽车空调系统的蒸发器制成带有多层冷却网栅片(1)的蒸发器吸热管(2)圆盘网栅的吸热主体，外套气密绝热层筒壳(4)，密绝热层筒壳(4)下部安装液体收集罐(5)，污液收集罐(5)通过污液滴落孔(7)与密绝热层筒壳(4)相通，如此构成的整体装接在汽车后管的消音器(11)与排气管(3)之间，使得消音器(11)内管、经过绝热层筒壳(4)和排气管(3)构成一新的尾气排放管路。
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