[发明专利]双输入行星齿轮式主减速器无效
| 申请号： | 201010156118.5 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101852276A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | A·W·菲利普斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H48/06;B60K17/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有差速器的主减速器组件，差速器由具有两个输入件的行星齿轮组驱动。行星齿轮组的齿圈是固定的。一个输入件联接到并驱动行星齿轮架，行星齿轮架顺次联接到并驱动差速器的保持架。另一个输入件联接到并驱动行星齿轮组的太阳轮。并入适当的动力系中，例如包括具有两个输出件的双离合变速器(DCT)的动力系，一个输出件与高传动比(低速)档位相关联，而另一个输出件与低传动比(高速)档位相关联，太阳轮在低速档位中传递动力并增大扭矩。在高速档位中，动力由行星齿轮架直接传递给差速器保持架，避免了行星齿轮组的速度降低、扭矩增大和齿轮啮合损失。 | ||
| 搜索关键词： | 输入 行星 齿轮 减速器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的主减速器组件，其组合性地包括：第一输入件，其用于从变速器接收较低速度范围的动力；第二输入件，其用于从变速器接收较高速度范围的动力；行星齿轮组件，其具有接地的齿圈、联接至所述第一输入件的太阳轮、联接至所述第二输入件的行星齿轮架，并且所述行星齿轮组件具有多个行星齿轮；以及差速器，其具有联接至所述行星齿轮架的外构件和能够差速旋转的一对输出件，所述一对输出件适于驱动相应的一对车轴。
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