[发明专利]混合动力车辆的具有断开式高压电池的发电-起动机的控制有效
| 申请号： | 201010155258.0 | 申请日： | 2010-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101830223A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | C·S·纳穆杜里;B·M·路德维希;K·D·范马宁;S·戈帕拉克里什南 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/08;B60W10/24;H02J15/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于混合动力车辆的具有断开式高压电池的发电-起动机的控制。混合动力系统包括电动机/发电机单元，该电动机/发电机单元具有电连接至多相桥逆变器的多相异步AC电机器。高压电容器电连接在高压DC功率总线的正极侧和负极侧之间。高压DC总线预充电电路电连接在门驱动偏压电源与多相桥逆变器之间。当高压能量存储系统与高压DC功率总线断开时，低压电池通过门驱动电源和高压DC总线预充电电路给高压DC链电容器充电。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 具有 断开 高压 电池 发电 起动机 控制 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力系统的电路，包括：多相桥逆变器，所述多相桥逆变器通过高压DC功率总线的正极侧和负极侧电连接至高压能量存储系统；电连接至所述多相桥逆变器的多相异步AC电机器；电连接在所述高压DC功率总线的正极侧和负极侧之间的高压DC链电容器；电连接至门驱动偏压电源的低压电池；以及电连接在所述门驱动偏压电源与所述多相桥逆变器之间的门驱动预充电电路；其中，当所述高压能量存储系统与所述高压DC功率总线断开时，所述低压电池通过所述门驱动偏压电源和所述门驱动预充电电路给所述高压DC链电容器充电。
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