[发明专利]列车制动机智能识别监测系统及监测方法有效

专利信息
申请号: 201010151182.4 申请日: 2010-04-16
公开(公告)号: CN101830218A 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 石磊 申请(专利权)人: 北京清网华科技有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22;B61L27/00;H04L29/08
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 曾永珠
地址: 100083 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于铁路车辆监测领域,提供一种列车制动机智能识别监测系统及监测方法,主要包括地面监测子系统、服务器以及列检终端,所述地面监测子系统包括若干个行车监测装置及导向装置,所述行车监测装置主要由视觉监测单元、走行单元、控制单元、摆动单元及无线网络传输单元组成,所述导向装置主要由导轨、供电单元、辅助光源单元及无线网络访问节点组成,本发明在列车在静止状态下实现了对制动机的自动识别、制动机鞲鞲杆伸缩状态实时拍摄、制动机的制动能力进行判断,通过无线网络将判断结果及图片进行上传,以达到对列车制动机进行自动识别监测,对监测结果进行智能判断,完成制动机监测自动化,保障列车行车安全,节约列车监测人力成本的效果。
搜索关键词: 列车 制动 机智 识别 监测 系统 方法
【主权项】:
一种列车制动机智能识别监测系统,其特征在于,主要包括地面监测子系统、服务器以及列检终端,其中所述地面监测子系统通过无线网络与所述服务器连接,所述列检终端通过有线或无线网络与服务器连接,其中:所述地面监测子系统包括若干个负责监测的行车监测装置及导向装置,所述行车监测装置主要由视觉监测单元、走行单元、控制单元、摆动单元及无线网络传输单元组成,所述视觉监测单元、走形单元、摆动单元及无线网络传输单元分别与控制单元连接,所述导向装置主要由导轨、供电单元、辅助光源单元及无线网络访问节点组成,所述导轨设于铁路轨道之间或一侧,所述辅助光源单元与无线网络访问节点分别设于所述导轨上,所述供电单元分别与行车监测装置、辅助光源单元及无线网络访问节点连接。
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