[发明专利]怠速停机控制装置及其方法有效
| 申请号： | 201010125312.7 | 申请日： | 2010-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN101813030A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 武田靖 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D11/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种怠速停机控制装置，包括第一和第二起动装置、检测电池电压的电池电压检测装置、存储装置、电池电压推算部分和控制部分。第一起动装置响应驾驶员的操作起动发动机，第二起动装置响应怠速停机取消条件起动发动机。存储装置存储发动机由第一起动装置起动时产生的电池最小电压与发动机由第二起动装置起动时产生的电池最小电压间的电压差。电池电压推算部分基于存储的电压差和发动机由第一起动装置起动时电池的最小电压推算发动机由第二起动装置起动时预期产生的电池最小电压。控制部分在规定的怠速停机条件满足时自动停止发动机，在推算的最小电池电压等于小于规定电池电压时禁止第二起动装置响应怠速停机取消条件起动发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 停机 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种怠速停机控制装置，包括：第一起动装置，所述第一起动装置响应驾驶员执行的起动操作、通过将动力传递给发动机来起动所述发动机；第二起动装置，所述第二起动装置响应规定的怠速停机取消条件、通过将动力传递给所述发动机来起动所述发动机；电池电压检测装置，所述电池电压检测装置检测电池的电压，所述电池用于向所述第一起动装置和第二起动装置提供电流；存储装置，所述存储装置存储当所述发动机由所述第一起动装置起动时产生的所述电池的最小电压与当所述发动机由所述第二起动装置起动时产生的所述电池的最小电压之间的电压差；电池电压推算部分，所述电池电压推算部分基于存储在所述存储装置中的电压差、以及在所述发动机由所述第一起动装置起动时由所述电池电压检测装置检测的所述电池的最小电压，推算在所述发动机由所述第二起动装置起动的情况下预期产生的所述电池的最小电压；以及控制部分，所述控制部分在规定的怠速停机条件满足时自动地停止所述发动机，且在由所述电池电压推算部分推算的电池最小电压等于或小于规定的电池电压时，所述控制部分还禁止所述第二起动装置响应所述怠速停机取消条件起动所述发动机。
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