[发明专利]车辆盘式制动器装置有效
| 申请号： | 201010112943.5 | 申请日： | 2010-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN101799052A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 三浦泰隆;佐藤阳一;杉田昌之;山野井佳德;大井均;高野淳;藤井宣辉 | 申请（专利权）人： | 日信工业株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于防止雪、冰以及泥附着于卡钳(23)的车辆盘式制动器装置(11)。所述装置(11)包括主体锚固部(46)，所述主体锚固部(46)设置在卡钳(23)的缸(31)中，所述主体锚固部(46)用于固定用来支撑刹车线(38)的线导向装置(42)。所述主体锚固部(46)具有第一表面(76)和第二表面(77)，所述第一表面(76)沿所述刹车线(38)的纵向方向定向，所述第二表面(77)定位在与所述第一表面相反的侧上。线导向装置锚固部(43)固定于所述第二表面(77)。所述第一表面(76)是平坦、倾斜的表面。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动器 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆盘式制动器装置(11)，所述车辆盘式制动器装置(11)包括：枢转杆(52)，所述枢转杆(52)固定于旋转轴(55)，所述旋转轴(55)用于操作机械制动器机构(14)以限制车辆的车轮的旋转，所述旋转轴(55)支撑在具有缸(31)的卡钳(23)中；刹车线(38)，所述刹车线(38)附接至所述枢转杆(52)；主体锚固部(46)，在所述盘式制动器装置附接至所述车辆时，所述主体锚固部(46)从所述卡钳的缸(31)的向下定向的底部(72)的一侧、沿所述缸(31)的径向方向向外突出；以及线导向装置(42)，所述线导向装置固定于所述主体锚固部(46)，用于支撑所述刹车线(38)，其中，所述线导向装置(42)具有线导向装置锚固部(43)和线支撑部(73)，所述线导向装置锚固部(43)固定于所述主体锚固部(46)，所述线支撑部(73)与所述线导向装置锚固部(43)相连接，用于支撑所述刹车线(38)，所述主体锚固部(46)具有第一表面(76)和第二表面(77)，所述第一表面(76)定位成面向一段所述刹车线(38)，所述第二表面(77)定位在所述第一表面(76)的反面上，至少所述第一表面包括平坦表面并且相对于线(B)向所述第二表面(77)倾斜，所述线(B)穿过所述缸的径向中心(S1)和所述主体锚固部(46)的近端(81)的中心(S2)，并且所述线导向装置锚固部(43)固定于所述第二表面(77)。
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