[发明专利]用于抑制涡轮机中燃烧不稳定性的系统和方法无效
| 申请号： | 201010112271.8 | 申请日： | 2010-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN101818907A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | K·K·辛赫;F·韩;K·R·麦芒努斯;S·斯里尼瓦桑;金冠佑 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23R3/18 | 分类号： | F23R3/18;F23R3/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;刘华联 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于抑制涡轮机中燃烧不稳定性的系统和方法，具体而言，一种用于抑制涡轮机(2)中的燃烧不稳定性的系统包括操作地连接在涡轮机(2)上的至少一个燃烧室(48)，和安装在该至少一个燃烧室(48)上的至少一个预混合器(80-85)。该至少一个预混合器(80-85)构造成接收一定数量的燃料和一定数量的空气，该燃料和空气被混合并排入该至少一个燃烧室(48)中。另外，涡轮机(2)包括操作地与至少一个预混合器(80-85)相关联的燃烧不稳定性抑制系统(90)。该燃烧不稳定性抑制系统(90)构造成产生燃烧不对称性。燃烧不对称性促进涡轮机(2)中的燃烧不稳定性抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 抑制 涡轮机 燃烧 不稳定性 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于抑制涡轮机(2)中的燃烧不稳定性的系统，包括：至少一个燃烧器(6)，其具有操作地连接到所述涡轮机(2)上的燃烧室(48)；至少一个预混合器(80-85)，其安装在所述至少一个燃烧室(48)处，所述至少一个预混合器(80-85)构造成接收一定数量的燃料和一定数量的空气，该燃料和空气被混合并排入所述至少一个燃烧室(48)；以及燃烧不稳定性抑制系统(90)，其操作地与所述至少一个预混合器(80-85)相关联，所述燃烧不稳定性抑制系统(90)构造成产生燃烧不对称性，所述燃烧不对称性促进所述涡轮机中的燃烧不稳定性抑制。
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- 西田幸一;秋月涉;井筒信幸;小西哲 - 三菱日立电力系统株式会社
- 2014-08-13 - 2014-12-17 - F23R3/18
- 本实用新型涉及一种火焰保持构件以及使用了该火焰保持构件的燃烧器，其中，火焰保持构件位于燃烧器中的燃烧器喷嘴的前端部，具备：中心部设有孔的保焰用引导板；中心部设有孔的隔板；中心部设有孔的回旋板，所述保焰用引导板、所述隔板及所述回旋板从所述燃烧器喷嘴的前端部侧开始依次层叠配置，在所述保焰用引导板、所述隔板及所述回旋板中的至少一个上设有狭缝。
- 燃烧装置-201380015980.6
- M.杜伊辛;A.西亚尼;A.伊罗格鲁 - 阿尔斯通技术有限公司
- 2013-03-21 - 2014-12-10 - F23R3/18
- 燃烧装置(5)包括：喷燃器(10)；燃烧室(11)，其位于喷燃器(10)的下游；喷管(14)，其突出进入喷燃器(10)以用于燃料和空气喷射；增压室(20、27)，其至少部分地容纳喷燃器(10)。增压室(20、27)连接至喷管(14)的内部以向其供应氧化剂。
- 用于将燃料与含氧气体流混合的混合布置-201380017130.X
- A.西亚尼;H.克诺伊弗 - 阿尔斯通技术有限公司
- 2013-03-22 - 2014-12-03 - F23R3/18
- 本发明涉及一种混合布置，其用于尤其在具有顺序燃烧的燃气涡轮的第二燃烧器中将燃料(13,15)与沿轴向通道中的轴线(16)流动的含氧气体流混合。通过所述混合布置改善了混合并且减少了混合长度，所述混合布置包括具有至少一个喷射器环(11)的喷射器(10)，所述气体流在内侧和外侧经过所述至少一个喷射器环(11)。
- 一种蒸发式火焰稳定器-201410231619.3
- 程晓军;范育新;王家骅 - 南京航空航天大学
- 2014-07-24 - 2014-09-17 - F23R3/18
- 本发明公开了一种蒸发式火焰稳定器，包括喷油杆、直射式喷嘴、溅油板、引气管、二次进风口、蒸发管、富燃混气出气孔和外V型稳定器。所述蒸发管为月牙形。本发明提供的稳蒸发式火焰稳定器除了外V型稳定器后形成较大尺度的回流区外，沿整个蒸发管长度方向上也都能形成具有一定尺度的回流区，该回流区的尺度大小不受来流Ma的增加而发生变化。蒸发管后方回流区不仅能为蒸发式火焰稳定器实现可靠点火提供流动基础，而且能通过改善蒸发管的蒸发状况降低贫油熄火当量比。本发明公开的稳蒸发式火焰稳定器在相对低温（T=450K~650K）和高速气流（Ma=0.1~0.4）的来流条件下较大幅度的提升了蒸发式稳定器的贫油点熄火性能。
- 发动机、火焰稳定器及其凹腔的设计方法-201410230831.8
- 孙明波;杨揖心;汪洪波;梁剑寒 - 中国人民解放军国防科学技术大学
- 2014-05-28 - 2014-09-03 - F23R3/18
- 本发明提供了一种发动机、火焰稳定器及其凹腔的设计方法，包括：设定凹腔的长度值L；确定燃料的有效当量比φ0；当有效当量比φ0大于1时，确定富燃时的火焰时间尺度τf,r，否则，确定贫燃时的火焰时间尺度τf,l；根据长度值L、空气来流速度U和富燃时的火焰时间尺度τf,r或贫燃时的火焰时间尺度τf,l确定凹腔的燃烧流场的Da数，其中，
或
根据火焰吹熄准则确定状态点(Da，φ0)是否位于火焰稳定区，当点(Da，φ0)位于火焰稳定区时，根据凹腔的长深比，确定凹腔的深度D，否则，重新设定凹腔的长度值L。本发法简单易行，设计周期较短，通用性较好，且有效地解决了现有技术中的基于均匀搅拌反应器模型来设计凹腔的方法实用性较窄、物理基础较差的问题。
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