[发明专利]电力驱动式车辆有效
| 申请号： | 200980162398.6 | 申请日： | 2009-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN102666183A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 神宫宣久;内海慎太郎;东福寺智子;酒井和人;尾岛弘胤;熊谷厚法;村田宏树;荒井隆宜 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K6/26;B60K6/46;B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电力驱动式车辆（1A），其具备能够利用于行驶的蓄电池（12），其中，将实施蓄电池（12）的充电的发电装置（11A）以可拆装的方式而搭载于车辆主体上，所述电力驱动式车辆（1A）具备第一连接部（41），所述第一连接部（41）通过在发电装置（11A）被搭载于搭载位置上的状态下，将对蓄电池（12）和发电装置（11A）进行电连接的高压系统（H）置于连接状态，并且在发电装置（11A）被从搭载位置上拆下的状态下，将高压系统（H）置于非连接状态，从而根据发电装置（11A）的拆装而对高压系统（H）的连接状态进行切换。第一连接部（41）具备：车辆侧连接器（411）和发电装置侧连接器（412）。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 驱动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电力驱动式车辆，其具备能够利用于行驶的蓄电池，其中，将实施所述蓄电池的充电的发电装置以可拆装的方式而搭载于车辆主体上，所述电力驱动式车辆具备连接部，所述连接部以在所述发电装置被搭载于搭载位置上的状态下，将对所述蓄电池和所述发电装置进行电连接的第一电气系统置于连接状态，并且在所述发电装置被从搭载位置上拆下的状态下，将所述第一电气系统置于非连接状态的方式，根据所述发电装置的拆装而对所述第一电气系统的连接状态进行切换。
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