[发明专利]汽车车颈处通风板支撑结构无效
| 申请号： | 200980159291.6 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN102421656A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 牧濑成一郎;上玉利阳;大西到 | 申请（专利权）人： | 丰田车体株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60J1/02;B60R13/04 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车颈处通风板支撑结构，构造成在车颈处通风板的设计表面和雨水排水沟的设计表面之间的边界位置不存在台阶和不稳定间隙，还构造成设置在挡风玻璃(G)和发动机盖(40)之间的车颈处通风板(30)的车辆宽度方向两侧可被右、左雨水排水沟(20)的下部支撑，雨水排水沟(20)的设计表面(20e)与车颈处通风板(30)的设计表面(34e)是连续的。接合部分(25)设置在右、左雨水排水沟(20)的下部。构造成与接合部分(25)接合的接合部分(37)设置到车颈处通风板(30)的车辆宽度方向两侧上。此外，车颈处通风板(30)的接合部分(37)与右、左雨水排水沟(20)的接合部分(25)相接合，以限制车颈处通风板(30)相对右、左雨水排水沟(20)在上、下方向上和水平转动方向上的运动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车颈处 通风 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种具有右、左雨水排水沟的汽车车颈处通风板支撑结构，所述雨水排水沟附连到支撑挡风玻璃的车辆宽度方向两侧的右和左前柱上以沿着所述前柱延伸且使雨水沿着前柱往下流，其中，设置在所述挡风玻璃和发动机盖之间的车颈处通风板的车辆宽度方向两侧可被所述右、左雨水排水沟的下部支撑，并且其中，所述雨水排水沟的装饰表面可与所述车颈处通风板的装饰表面是连续的，其中，接合部分设置在所述右、左雨水排水沟的下部，其中，构造成接合所述雨水排水沟的相应所述接合部分的接合部分设置到所述车颈处通风板的车辆宽度方向两侧上，以及其中，当所述车颈处通风板从一给定方向设定在所述右、左雨水排水沟之间时，所述车颈处通风板的所述接合部分与所述右、左雨水排水沟的所述接合部分相接合，这样阻止所述车颈处通风板垂直地移动和相对于所述右、左雨水排水沟水平地转动。
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