[发明专利]车辆用充电装置有效
| 申请号： | 200980159272.3 | 申请日： | 2009-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN102421628A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 市川真士 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00;B60L11/18;H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;陈海红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 受电端子(34)，构成为能够电连接于交流电源(50)。充电器(32)构成为将从受电端子(34)输入的交流电力变换为预定的直流电压。非接触受电部(36)，构成为通过与交流电源(52)的送电部磁耦合从交流电源(52)以非接触方式受电。非接触受电部(36)连接到充电器(32)的电力转换电路。然后，ECU(40)，比较传导受电电力和非接触受电电力，基于其比较结果，控制充电器(32)使得使用传导受电电力和非接触受电电力中大的一方执行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用充电装置，用于从车辆外部的交流电源对搭载于车辆的蓄电装置(26)充电，包括：构成为能够电连接于所述交流电源的受电端子(34)；构成为将从所述受电端子输入的交流电力转换为预定的直流电压的充电器(32，32A)；以及构成为通过与所述交流电源的送电部磁耦合而从所述交流电源以非接触方式受电的非接触受电部(36，36A)，所述非接触受电部连接于所述充电器的电力转换电路，所述车辆用充电装置还包括控制装置(40)，该控制装置比较表示从所述受电端子输入的电力的第一受电电力和表示由所述非接触受电部受电的电力的第二受电电力，基于其比较结果，控制所述充电器使得使用所述第一受电电力以及所述第二受电电力中较大一方执行充电。
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