[发明专利]制动控制装置有效

专利信息
申请号: 200980158368.8 申请日: 2009-03-25
公开(公告)号: CN102365194A 公开(公告)日: 2012-02-29
发明(设计)人: 中田大辅;深泽司;中村荣治;冈野隆宏 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60T15/36 分类号: B60T15/36;B60T17/22
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在制动控制装置(20)中,分离阀(60)设置在将第一液压回路和第二液压回路连通的主流路(45)中。当异常检测部检测到与制动液压相关的异常时,控制部将分离阀(60)设为关闭状态。在分离阀(60)变成关闭状态后,泄漏抑制部执行抑制第一液压回路中的制动液流入第二液压回路的泄漏抑制处理。泄漏抑制部通过将主截止阀(64)设为关闭状态来执行泄漏抑制处理。
搜索关键词: 制动 控制 装置
【主权项】:
一种制动控制装置,其特征在于,包括:第一轮缸,所述第一轮缸用于对第一车轮施加制动力;第二轮缸,所述第二轮缸用于对与所述第一车轮不同的第二车轮施加制动力;第一液压回路,所述第一液压回路将来自储存器的制动液供应至所述第一轮缸;第二液压回路,所述第二液压回路将来自所述储存器的制动液供应至所述第二轮缸;分离阀,所述分离阀设置在将所述第一液压回路和所述第二液压回路连通的主流路中;异常检测装置,所述异常检测装置检测与制动液压相关的异常;控制装置,当通过所述异常检测装置检测到与制动液压相关的异常时,所述控制装置将所述分离阀设为关闭状态;以及泄漏抑制装置,在由所述控制装置将所述分离阀设为关闭状态后,所述泄漏抑制装置执行抑制所述第一液压回路中的制动液流入所述第二液压回路的泄漏抑制处理。
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