[发明专利]止回阀

摘要

本发明披露了一种止回阀，这种止回阀可以减小正压阀和负压阀滑动时的操作噪音，并且便于正压阀与负压阀的装配操作。本发明止回阀(1)包括主壳(10)、副壳(20)、正压阀(30)和负压阀(50)。正压阀(30)具有透孔(39)和负压阀座(36a)。负压阀(50)具有腿部(53)。帽盖(60)布置在正压阀(30)内。正压弹簧(S 1)布置在正压阀(30)与副壳(20)之间，以及，负压弹簧(S2)布置在正压阀(30)与帽盖(60)之间。正压流路(R1)用于排出燃油蒸气，其形成在正压阀外周与主壳内周之间，位于比正压弹簧(S1)更靠外侧的位置处。负压流路(R2)用于引入外部空气，其形成在正压阀内周与腿部和帽盖(60)外周之间、以及透孔与腿部之间，位于比负压弹簧(S2)更靠外侧的位置处。

主权项

一种止回阀，其连接至与油箱内部相连通的配管，所述止回阀包括：主壳，其具有形成在其内部的正压阀座；副壳，其装配至所述主壳以形成阀室，并与所述油箱的外部相连通；以及，正压阀和负压阀，其可滑动方式布置在所述阀室中，其中，所述正压阀形成为筒状，在所述正压阀的末端侧形成与其内部相连通的透孔、以及与所述负压阀相附接及分离的负压阀座，以及，使所述正压阀的外周与所述正压阀座相附接及分离，其中，所述负压阀布置于所述正压阀末端的外侧，以使所述负压阀与所述负压阀座相附接及相分离，从而，使所述透孔开闭，以及，所述负压阀具有腿部，所述腿部通过所述透孔插进所述正压阀的内部，其中，帽盖布置在所述正压阀的内部，所述帽盖经由锁定装置与所述负压阀的腿部相连接，以及，所述帽盖保持所述负压阀可相对于所述正压阀滑动，其中，正压弹簧布置在所述正压阀与所述副壳之间，所述正压弹簧使所述正压阀朝所述主壳中的所述正压阀座偏置，其中，负压弹簧布置在所述正压阀与所述帽盖之间，所述负压弹簧使所述负压阀朝所述正压阀中的所述负压阀座偏置，其中，当所述油箱内的压力等于或大于预定值时，使所述正压阀与所述正压阀座相分离，以及，当所述油箱内的压力减小至预定值或低于大气压力时，使所述负压阀与所述负压阀座相分离，其中，在所述正压阀的外周与所述主壳的内周之间，正压流路形成为经过所述正压弹簧的外侧，当所述正压阀与所述正压阀座相分离时，所述正压流路允许燃油蒸气从所述油箱流出，以及，其中，在所述正压阀的内周与所述腿部和所述帽盖的外周之间、以及所述透孔与所述腿部之间，负压流路形成为经过所述负压弹簧的外侧，当所述负压阀与所述负压阀座相分离时，所述负压流路允许外部空气流进所述油箱。