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- [发明专利]减振装置-CN202180095397.5在审
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中里宏;桥本匠海
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百乐仕株式会社
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2021-09-29
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2023-10-27
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F16F15/04
- 减振装置(10)具备：活塞，被设置为能从第一构件和第二构件中的另一方受力而进退；滑动构件，根据活塞的进退而沿活塞滑动；以及支承构件，具有筒部和形成于筒部的内侧的插通孔。活塞插通于插通孔。滑动构件具有：突出部，在筒部的内侧向径向内侧突出，抵接于活塞的外周面；外筒部，配置于筒部的外侧；以及延伸部，从外筒部的一端向径向内侧延伸，将突出部与外筒部间接或直接地连结。
- 装置
- [发明专利]开闭体的电动式锁定装置-CN202280017542.2在审
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斋藤淳
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百乐仕株式会社
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2022-02-14
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2023-10-13
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E05B81/28
- 本发明提供能在通过开闭体关闭开口部时降低开闭体的压入载荷的开闭体的电动式锁定装置。该电动式锁定装置(10)具有锁定部、杆、施力单元以及致动器(20)，致动器(20)具有壳体(21)、马达(22)、轮部(60)以及转动体(80)，在轮部(60)设有按压部(70)，该按压部(70)在向规定方向旋转时与转动体(80)的承接部(90)卡合而使杆移动，在通过施力单元，杆被向与锁定部卡合的方向施力的状态下，在向克服施力单元的施加力的方向旋转的力经由杆作用于转动体(80)时，转动体(80)向承接部(90)远离按压部(70)的方向移动并独立于轮部(60)旋转。
- 开闭电动锁定装置
- [发明专利]遮阳板安装装置-CN202310287799.6在审
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津岛匡彦;白石智也
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百乐仕株式会社;河西工业株式会社
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2023-03-22
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2023-09-26
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B60J3/02
- 本发明提供一种能够容易从支承遮阳板的托架拆装金属夹的遮阳板安装装置。该遮阳板安装装置(10)具有托架(20)、金属夹(50)以及销构件(70)，金属夹(50)具有基板(51)、一对凸缘部(53、53)以及一对弹性卡合片(55、55)，托架(20)具有基部(21)，在基部(21)设有支承部(23)和夹装接部(30)，夹装接部(30)具有台座部(31)和一对凸缘按压部(35、35)，通过使基板(51)相对于台座部(31)滑动，将金属夹(50)装接于夹装接部(30)，夹装接部(30)具有弹性防脱爪部(40)和滑动限制部(45)。
- 遮阳板安装装置
- [发明专利]阀装置-CN202180084767.5在审
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酒井隆弘;寺本充辉
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百乐仕株式会社
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2021-11-15
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2023-09-15
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B60K15/035
- 提供一种即使车辆在浮子阀被浸没时振动也能抑制燃料从开口部泄漏的阀装置。该阀装置(10)具有壳体(15)和浮子阀(40)，浮子阀(40)具有主浮子(50)、副浮子(70)以及副浮子用施力弹簧(S1)，副浮子(70)具有支承副浮子用施力弹簧(S1)的上端的弹簧支承部(73)和与开口部接触/分离的密封部，在浮子阀(40)上升从而开口部(23)被副浮子(70)关闭的状态下，主浮子(50)能使副浮子用施力弹簧(S1)压缩来相对于副浮子(70)进一步向上方移动。
- 装置
- [发明专利]阀装置-CN202280011509.9在审
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三原健太
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百乐仕株式会社
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2022-01-25
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2023-09-12
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F02M37/00
- 提供一种能抑制浮子阀下降时的撞击声且浮子阀不易浮起的阀装置。该阀装置(10)具有：壳体(15)，具有周壁(55)、底壁(53)以及分隔壁(21)；以及浮子阀(80、85)，以能升降的方式容纳于阀室内，开闭开口部，狭缝(60)在周壁(55)和底壁(53)上连续延伸，经由该狭缝(60)形成有能挠曲变形的弹性片(66)，弹性片(66)的底壁(53)侧构成自由端部，在该自由端部设有支承浮子阀(85)的浮子阀支承部。
- 装置
- [发明专利]过供油防止阀-CN202080026841.3有效
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松尾晋一;平田信弘
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百乐仕株式会社
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2020-04-03
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2023-08-04
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B60K15/035
- 本公开提供一种过供油防止阀，能在供油时由满箱限制阀实现的满箱限制后，使箱内压力迅速降低。该过供油防止阀(10)具备：壳体(11)，具有第一开口(24)、第二开口(33)以及第一阀座(27)；母阀(40)，设有一端开口(54)、另一端开口(63)以及第二阀座(64)；第一弹簧(S1)；子阀(70)；以及第二弹簧(S2)，第一弹簧(S1)和第二弹簧(S2)的施加力被设定为使母阀(40)的再闭阀压力高于子阀(70)的再开阀压力，在母阀(40)与第一阀座(27)背离的状态下，第一开口(24)和第二开口(33)经由外部空间(R2)相互连通。
- 供油防止
- [发明专利]燃料箱用阀装置-CN202180073667.2在审
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三原健太
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百乐仕株式会社
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2021-11-09
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2023-07-18
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F16K24/04
- 本发明提供燃料箱用阀装置，防止下部盖向壳体主体下方的错误组装。该燃料箱用阀装置(10)具有：壳体(15)；第一浮子阀(80)，容纳于第一阀室内；以及第二浮子阀(90)，容纳于第二阀室内，壳体(15)具有壳体主体(20)和下部盖(50)，壳体主体(20)具有壳体主体周壁(21)和间隔壁(30)，壳体主体周壁(21)具有：第一阀室形成壁(31)，形成第一阀室的外周；以及第二阀室形成壁(32)，以与第一阀室形成壁(31)不同的轮廓形状形成第二阀室的外周，下部盖(50)具有呈适合于壳体主体周壁(21)的形状的盖周壁(51)。
- 燃料箱装置
- [发明专利]燃料箱用阀装置-CN201811201666.8有效
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三原健太
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百乐仕株式会社
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2018-10-16
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2023-07-14
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B60K15/03
- 提供既能降低浮子阀整体的高度又能使得燃料箱的锁止点的位置升高的燃料箱用阀装置。该阀装置(10)具有壳体以及浮子阀(40)，浮子阀(40)具有：下方部件(50)，其具有被卡合部(59)；以及上方部件(70)，其以能够升降的方式组装于下方部件上方，上方部件(70)具有：顶壁部(71)，其相对于开口接近分离；外侧壁(77)，其从顶壁部(71)的背面伸出；以及弹性卡合片(80)，其与下方部件(50)的被卡合部(59)卡合，弹性卡合片(80)形成为如下构造，即，从顶壁部(71)的背面且从外侧壁(77)的内侧伸出，在向上方部件(70)的外径方向挠曲之后进行弹性复原而与被卡合部(59)卡合。
- 燃料箱装置
- [发明专利]阀装置-CN202211650097.1在审
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矢岛一树;三原健太
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百乐仕株式会社
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2022-12-21
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2023-06-23
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F16K17/36
- 本发明提供阀装置，该阀装置即使在车辆侧翻时也能将开口部可靠地封闭。该阀装置(10)具有壳体(15)、浮子阀(40)以及密封构件(80)，开口部(25)具有第一区域(25a)和第二区域(25b)，密封构件(80)具有第一罩部(81)和第二罩部(83)，第二罩部(83)具有支承部(85)、宽幅部(87)和窄幅部(89)，在密封构件(80)通过支承部(85)防止脱落地支承于浮子阀(40)的状态下，宽幅部(87)被设定为如下的宽度：覆盖第二区域(25b)的顶端，即使在密封构件(80)相对于开口部(25)在壳体(15)的径向和/或周向上最大限度偏移的状态下，开口部(25)的第二区域(25b)也不会从密封构件(80)露出。
- 装置
- [发明专利]阻尼器装置-CN202080036664.7有效
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斋藤淳
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百乐仕株式会社
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2020-05-22
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2023-06-09
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E05F3/14
- 本发明提供一种阻尼器装置，齿条体的移动方向反转时的制动力响应性良好。阻尼器装置(100)具备：齿条体(160)，具有齿条(170)；旋转阻尼器(110)，具有与所述齿条啮合的小齿轮(120)；以及箱体(130)，将所述齿条体保持为可滑动，将所述旋转阻尼器容纳为可旋转，所述旋转阻尼器具有：转子(111)，与所述小齿轮连结；以及齿轮壳体(115)，隔着粘性流体包围所述转子，装接为能相对于所述转子相对旋转，在其外周具有大直径齿轮(116)，所述箱体具有：容纳部(140)，容纳与所述旋转阻尼器的所述大直径齿轮啮合的行星齿轮(150)，以使该行星齿轮能沿所述大直径齿轮的周向移动规定距离；卡合部(141)，设于所述容纳部的内壁的一侧，在所述行星齿轮抵接于所述卡合部时限制该行星齿轮旋转；以及旋转容许部(142)，设于与所述容纳部的内壁的所述一侧对置的另一侧，在所述行星齿轮抵接于所述旋转容许部的状态下容许该行星齿轮旋转。
- 阻尼装置
- [发明专利]满箱限制阀-CN202211392889.3在审
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近拓马;三原健太
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百乐仕株式会社
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2022-11-08
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2023-05-12
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F16K1/36
- 本发明涉及满箱限制阀。提供一种能提高壳体主体与下部盖的密封性并提高满箱感测精度的满箱限制阀。该满箱限制阀(10)具有壳体(15)和浮子阀(70)，壳体(15)具有：壳体主体(20)，具有主体侧周壁(21)；以及下部盖(40)，具有盖侧周壁(41)，所述下盖部(40)经由接合部装接于壳体主体下方，接合部包括：环状槽(46)，设于盖侧周壁(41)的上端部；插入壁部(33)，设于主体侧周壁(21)的下端部；以及环状突部(35)，形成于插入壁部(33)的外侧面(33a)，在插入壁部(33)插入于环状槽(46)的状态下，环状突部(35)压接在环状槽(46)与插入壁部(33)之间。
- 限制
- [发明专利]铰链装置-CN201980024767.9有效
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鸟海胜矢
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百乐仕株式会社
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2019-04-05
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2023-05-12
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F16C11/04
- 一种铰链装置，装配于形成于第一构件的第一轴孔和形成于第二构件的第二轴孔，所述铰链装置具备轴承部(422)和能与轴承部(422)相对旋转的轴部(420)。轴部(420)具有插入至轴承部(422)的插入部(430)。轴承部(422)的内周面和插入部(430)的外周面在轴承部(422)与轴部(420)的相对旋转时滑动，所述铰链装置在插入部(430)插入至轴承部(422)的一体的状态下，被插入至第一轴孔和第二轴孔来进行装配。
- 铰链装置
- [发明专利]锁定装置-CN202180043516.2在审
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斋藤淳
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百乐仕株式会社
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2021-06-23
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2023-04-07
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E05B83/30
- 锁定装置(10)具备：驱动构件，根据接受了用户的操作的操作构件(22)的动作来进行驱动；以及杆，能在长尺寸方向上移动。驱动构件具有连结于杆的连结部。杆具有：锁定部，能与开闭体的锁定孔卡合/脱离；以及保持部，将连结部保持为能在杆的移动方向上滑动。通过基于用户的操作的驱动构件的驱动，杆向使锁定部的锁定解除的锁定解除方向移动，并且保持部和连结部向锁定解除方向移动。
- 锁定装置
- [发明专利]开闭体的锁定装置-CN202180052347.9在审
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鸟海胜矢
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百乐仕株式会社
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2021-08-27
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2023-03-31
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B60R7/06
- 本发明提供能抑制旋转体旋转而进行旋转限制时的撞击声的开闭体的锁定装置。该锁定装置(10)具备：锁定部；基座(11)；旋转体(60)，在外周的一部分具有突出部；锁定构件；以及弹性构件(90)，具有基部(91)和止动部(92)，基部(91)与支承部(51)卡定而被支承，止动部(92)与旋转体(60)的突出部(72)抵接，限制旋转体(60)向规定方向的最大转动位置，止动部(92)相对于基部(91)向与规定方向相反的方向偏倚地配置，在旋转体(60)的外周的一部分设有在突出部(72)靠近止动部(92)的过程中与弹性构件(90)滑动接触的滑动接触部(76)。
- 开闭锁定装置
- [发明专利]阻尼器-CN201980022808.0有效
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加藤幸一
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百乐仕株式会社
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2019-03-22
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2023-03-28
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F16F9/508
- 本发明提供一种载荷响应特性优异的阻尼器。该阻尼器(10)具有：缸筒(20)、顶端具有第一卡合部(34)的杆(30)以及由弹性树脂材料构成的活塞(50)，该阻尼器(10)配置为：活塞(50)具有凸部(53)，该凸部(53)突出设置于位于杆的基端侧的基端部，始终压接于缸筒(20)的内周，在阻尼器进行制动时，杆(30)的第一卡合部(34)与活塞(50)的另一端部(52)抵接，在第一卡合部(34)与压接于缸筒(20)的内周的凸部(53)之间，轴向压缩力作用于活塞(50)。
- 阻尼
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