[发明专利]发动机有效
| 申请号： | 200980139538.8 | 申请日： | 2009-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN102177323A | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 高桥岳志;野村英均;前谷一树;高畑辉光;河边隆夫;竹中一博 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/22 | 分类号： | F02B37/22;F02B37/00;F02B37/013;F02B37/12;F02B37/18;F02B37/24;F02D23/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发动机(100)包括：可变式串联增压系统(7)，其由高压增压器(10)和低压增压器(20)构成；增压压力传感器(63)，其用于检测被可变式串联增压系统(7)加压后的吸入空气的压力；高压增压器旋转传感器(61)，其用于检测高压增压器(10)的高压增压器旋转速度；高压增压器可变驱动器(14)，其用于调节高压增压器(10)的容量；控制装置(60)，其能控制高压增压器可变驱动器(14)；控制装置(60)基于来自增压压力传感器(63)和高压增压器旋转传感器(61)的检测信号控制高压增压器可变驱动器(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机，其向各气缸分配利用一个进气通路导入的吸入空气，利用一个排气通路排出从各气缸集合的排气气体，其特征在于，该发动机包括：可变式串联增压系统，其由高压增压器和低压增压器构成，该高压增压器和低压增压器由接受在上述排气通路中流动的排气气体进行旋转的涡轮和被该涡轮驱动而对在上述进气通路中流动的吸入空气进行加压的压缩器构成；增压压力传感器，其用于检测经由上述可变式串联增压系统加压后的吸入空气的压力；高压增压器旋转传感器，其用于检测上述高压增压器的高压增压器旋转速度；高压增压器可变驱动器，其用于调节上述高压增压器的容量；控制装置，其能控制上述高压增压器可变驱动器，上述控制装置基于来自上述增压压力传感器和上述高压增压器旋转传感器的检测信号控制上述高压增压器可变驱动器。
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