[发明专利]用于在飞机或航天器碰撞情况下吸收能量的纤维复合物部件、飞机或航天器的机身结构部分以及飞机或航天器无效
| 申请号： | 200980137223.X | 申请日： | 2009-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN102159380A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·塔克;托尔斯滕·罗明 | 申请（专利权）人： | 空中客车作业有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/06 | 分类号： | B29C70/06;B32B5/28;B32B7/02;B32B15/08;B64C1/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 周艳玲;罗正云 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在一种用于在飞机或航天器碰撞情况下吸收能量的纤维复合物部件中，所述纤维复合物部件被设计为层状构造，该层状构造由碳纤维层(4，5，7)和相对于该CFRP层(4，5，7)抗腐蚀的至少一个整体化的金属箔层(6)制成。一种飞机或航天器的机身结构部分(10)，被设计为包括至少一个这种纤维复合物部件。一种飞机或航天器，也包括这种机身结构部分(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 航天器 碰撞 情况 吸收 能量 纤维 复合物 部件 机身 结构 部分 以及 | ||
【主权项】：
一种用于在飞机或航天器碰撞情况下吸收能量的纤维复合物部件，所述纤维复合物部件被形成为层状构造，该层状构造由CFRP层(4，5，7)和相对于该CFRP层(4，5，7)抗腐蚀的至少一个整体化的金属箔层(6)制成，所述至少一个金属箔层(6)被布置在至少两个CFRP层(4，5，7)之间并连接到所述至少两个CFRP层(4，5，7)，且沿所述纤维复合物部件(1，1’)的纵向(y)延伸，所述至少一个金属箔层(6)由具有优选至少20％的高延展性的金属构成。
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