[发明专利]用于将混合动力变速器装配在燃烧式发动机上的装置无效

专利信息
申请号: 200980127961.6 申请日: 2009-07-16
公开(公告)号: CN102099218A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 伯纳德·胡诺尔德;马克斯·巴赫曼;凯·博恩特雷格;勒内·布达赫 申请(专利权)人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
主分类号: B60K6/48 分类号: B60K6/48;B60K6/40;F16D1/10
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 车文;樊卫民
地址: 德国腓德*** 国省代码: 德国;DE
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种用于将混合动力变速器装配在燃烧式发动机上的装置,即用于借助于扭转减震器(14)将混合动力变速器的传动轴(10)联接在燃烧式发动机的飞轮(13)上的装置,所述混合动力变速器包括变速器和混合动力模块。依据本发明,扭转减震器(14)可以通过连接元件(18)与传动轴(10)连接,其中,连接元件(18)具有直径相对小的第一区段(19),扭转减震器(14)的轮毂可以在该第一区段(19)上卡紧,并且其中,连接元件(18)具有直径相对大的第二区段(20),传动轴(10)通过随动啮合部(21)作用在第二区段(20)上。
搜索关键词: 用于 混合 动力 变速器 装配 燃烧 发动机 装置
【主权项】:
用于将混合动力变速器装配在燃烧式发动机上的装置,即用于借助于扭转减震器将所述混合动力变速器的传动轴联接在所述燃烧式发动机的飞轮上的装置,所述混合动力变速器包括变速器和混合动力模块,其特征在于,所述扭转减震器(14)能够通过连接元件(18)与所述传动轴(10)连接,其中,所述连接元件(18)具有直径相对小的第一区段(19),所述扭转减震器(14)的轮毂(16)能够在所述第一区段(19)上卡紧,并且其中,所述连接元件(18)具有直径相对大的第二区段(20),所述传动轴(10)通过随动啮合部(21)作用在所述第二区段(20)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司,未经ZF腓德烈斯哈芬股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200980127961.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top