[发明专利]用于航空器的起落架机构有效
| 申请号： | 200980125334.9 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN102202968A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·塞尔吉奥·迪亚斯·费拉斯 | 申请（专利权）人： | 埃姆普里萨有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/36 | 分类号： | B64C25/36;B60G5/04;B64C25/14;B64C25/20 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 蔡石蒙;车文 |
| 地址： | 巴西圣若泽*** | 国省代码： | 巴西;BR |
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| 摘要： | 一种用于航空器的起落架机构，所述起落架机构包括：至少第一连接臂(2’)和第二连接臂(2)，每个与连接臂(2’、2)中的一个结合的至少两个机轮，即前机轮(3’)和后机轮(3)，所述起落架机构还包括摇臂(4)，所述摇臂(4)通过相应的连接臂(2’、2)和减震器(1’、1)而间接地链接到所述前机轮(3’)和后机轮(3)，使得摇臂(4)的前部分与第一减震器(1’)的一部分结合，所述第一减震器(1’)又具有与第一连接臂(2’)的第一部分结合的第二部分，所述第一连接臂(2’)又具有与航空器结构(10)结合的第二部分，且所述摇臂(4)的所述后部分与第二减震器(1)的第一部分结合，所述第二减震器(1)又具有与第二连接臂(2)的第一部分结合的第二部分，所述第二连接臂(2)又具有与航空器结构(10)结合的第二部分。所述起落架机构进一步包括减震和定位元件(9)，所述减震和定位元件(9)被铰接连接到航空器结构(10)并且铰接连接到摇臂(4)的主体的一部分。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 航空器 起落架 机构 | ||
【主权项】：
一种用于航空器，优选地用于货运航空器的起落架机构，所述起落架机构包括：至少第一连接臂(2’)和第二连接臂(2)，至少前机轮(3’)和后机轮(3)，每个机轮与所述连接臂(2’、2)中的一个相结合，其特征在于，所述起落架机构包括平衡梁元件(4)，所述平衡梁元件(4)通过所述连接臂(2’、2)中的每一个连接闭和减震器元件(1’、1)中的每个减震器元件而分别间接链接到所述前机轮(3’)和后机轮(3)，使得所述平衡梁元件(4)的前部分与第一减震器元件(1’)的第一部分结合，所述第一减震器元件(1’)又具有与第一连接臂(2’)的第一部分结合的第二部分，所述第一连接臂(2’)又具有与航空器结构(10)结合的第二部分，且所述平衡梁元件(4)的所述后部分与第二减震器元件(1)的第一部分结合，所述第二减震器元件(1)又具有与第二连接臂(2)的第一部分结合的第二部分，所述第二连接臂(2)又具有与航空器结构(10)结合的第二部分，且所述起落架机构进一步包括定位阻尼器元件(9)，所述定位阻尼器元件(9)被铰接连接到航空器结构(10)且也被直接或间接地铰接连接到所述平衡梁元件(4)的主体的一部分。
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