[发明专利]内燃机的排气净化装置无效
| 申请号： | 200980122106.6 | 申请日： | 2009-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN102066707A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 广田信也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;B01D53/94;F01N3/24;F01N3/36 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种在内燃机的排气净化装置中能够通过使位于上游侧的催化剂的温度迅速上升、从而使位于下游侧的催化剂的温度迅速上升的技术。包括：排气净化催化剂；多个催化剂，其相比于排气净化催化剂而位于更靠上游侧，具有氧化能力；燃料供给装置(35)，其向位于最上游的一个催化剂(31)供给燃料；以及加热装置(36)，其对一个催化剂(31)进行加热，具有氧化能力的多个催化剂在排气通路内在排气的流动方向上串列式设置，越是上游侧的催化剂，其与排气通路的中心轴正交的切断面的截面积越小。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的排气净化装置，其特征在于，包括：排气净化催化剂，其设置于内燃机的排气通路，对排气进行净化；多个催化剂，其相比于所述排气净化催化剂而位于更靠上游侧，具有氧化能力；燃料供给装置，其向所述具有氧化能力的多个催化剂中位于最上游的一个催化剂供给燃料；以及加热装置，其对所述一个催化剂进行加热，所述具有氧化能力的多个催化剂在排气通路内在排气的流动方向上串列式设置，越是上游侧的催化剂，其与排气通路的中心轴正交的切断面的截面积越小。
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