[发明专利]制动系统无效
| 申请号： | 200980112791.4 | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN101998916A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 岛田道仁;牧一哉 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/34 | 分类号： | B60T8/34;B60T8/40;B60T8/94 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种制动系统，包括：第一连接管路(L18)，该第一连接管路(L18)将第一系统(25)内的第11系统阀(25b)和第12系统阀(25c)的上游侧连接到第21系统阀(26b)与左前轮缸之间(27c)的位置或第22系统阀(26c)与右后轮缸之间(27d)的位置中的任一个位置；第二连接管路(L28)，该第二连接管路(L28)将第二系统(26)内的第21系统阀(26b)和第22系统阀(26c)的上游侧连接到第12系统阀(25c)与左后轮缸(27b)之间的位置或第11系统阀(25b)与右前轮缸(27a)之间的位置中的任一个位置；第一切换阀(25d)，该第一切换阀(25d)设置在所述第一连接管路(L18)中；以及第二切换阀(26d)，该第二切换阀(26d)设置在所述第二连接管路(L28)中。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种制动系统，所述制动系统根据驾驶员的制动操作对液压流体进行加压，以将压力制动力施加在车辆上，所述制动系统包括：制动踏板，所述制动踏板由所述驾驶员操作；操作压力施加单元，所述操作压力施加单元根据所述制动踏板的驾驶员操作将操作压力施加至所述液压流体；第一系统，所述第一系统将加压的液压流体供给到为右前轮设置的右前轮缸和为左后轮设置的左后轮缸；第二系统，所述第二系统将加压的液压流体供给到为左前轮设置的左前轮缸和为右后轮设置的右后轮缸；第11系统阀，所述第11系统阀设置在所述第一系统内的所述右前轮缸的上游；第12系统阀，所述第12系统阀设置在所述第一系统内的所述左后轮缸的上游；第21系统阀，所述第21系统阀设置在所述第二系统内的所述左前轮缸的上游；以及第22系统阀，所述第22系统阀设置在所述第二系统内的所述右后轮缸的上游，所述制动系统的特征在于包括：第一连接管路，所述第一连接管路将所述第一系统内的所述第11系统阀和第12系统阀的上游侧连接到在所述第21系统阀与所述左前轮缸之间的位置或在所述第22系统阀与所述右后轮缸之间的位置中的任一个位置；第二连接管路，所述第二连接管路将所述第二系统内的所述第21系统阀和第22系统阀的上游侧连接到在所述第12系统阀与所述左后轮缸之间的位置或在所述第11系统阀与所述右前轮缸之间的位置中的任一个位置；第一切换阀，所述第一切换阀设置在所述第一连接管路中；以及第二切换阀，所述第二切换阀设置在所述第二连接管路中。
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