[发明专利]管理火花点火直接喷射发动机的排气供应流的方法和设备有效
申请号: | 200980103742.4 | 申请日: | 2009-01-28 |
公开(公告)号: | CN101932804A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | D·J·克利里;C·K·科赫;W·李 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/18;F01N3/10;F01N9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明阐述了操作火花点火直接燃料喷射内燃机,所述内燃机配置有排气后处理系统,所述排气后处理系统包括在第二转化器元件上游的稀NOX还原催化剂。发动机基于稀NOX还原催化剂的温度优选以均质充气燃烧模式和分层充气燃烧模式中的一种操作。排气流被选择性地分流至第二转化器元件。 | ||
搜索关键词: | 管理 火花 点火 直接 喷射 发动机 排气 供应 方法 设备 | ||
【主权项】:
一种管理从火花点火直接燃料喷射内燃机到排气后处理系统的排气供应流的方法,所述排气后处理系统包括在第二转化器元件上游的第一转化器元件,所述第一转化器元件包括第一稀NOX还原催化剂,所述方法包括:确定所述第一稀NOX还原催化剂和所述第二转化器元件的温度;当第一稀NOX还原催化剂的温度小于第一阈值时,优选以均质充气燃烧模式操作发动机;当第一稀NOX还原催化剂的温度在许可操作温度范围内时,优选以分层充气燃烧模式操作发动机;选择性地以分层充气燃烧模式操作发动机且将排气流分流至第二转化器元件;选择性地以均质充气燃烧模式操作发动机以再生第一稀NOX还原催化剂;以及选择性地以均质充气燃烧模式操作发动机且将排气流选择性地分流至第二转化器元件。
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