[发明专利]管理火花点火直接喷射发动机的排气供应流的方法和设备有效
申请号: | 200980103742.4 | 申请日: | 2009-01-28 |
公开(公告)号: | CN101932804A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | D·J·克利里;C·K·科赫;W·李 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/18;F01N3/10;F01N9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 火花 点火 直接 喷射 发动机 排气 供应 方法 设备 | ||
1.一种管理从火花点火直接燃料喷射内燃机到排气后处理系统的排气供应流的方法,所述排气后处理系统包括在第二转化器元件上游的第一转化器元件,所述第一转化器元件包括第一稀NOX还原催化剂,所述方法包括:
确定所述第一稀NOX还原催化剂和所述第二转化器元件的温度;
当第一稀NOX还原催化剂的温度小于第一阈值时,优选以均质充气燃烧模式操作发动机;
当第一稀NOX还原催化剂的温度在许可操作温度范围内时,优选以分层充气燃烧模式操作发动机;
选择性地以分层充气燃烧模式操作发动机且将排气流分流至第二转化器元件;
选择性地以均质充气燃烧模式操作发动机以再生第一稀NOX还原催化剂;以及
选择性地以均质充气燃烧模式操作发动机且将排气流选择性地分流至第二转化器元件。
2.根据权利要求1所述的方法,包括选择性地在浓于化学计量比的空气/燃料比下以均质充气燃烧模式操作发动机并将排气流选择性地分流至第二转化器元件以再生第二转化器元件。
3.根据权利要求1所述的方法,包括选择性地在浓空气/燃料比和升高的温度下以均质充气燃烧模式操作发动机并将排气流选择性地分流至第二转化器元件以使第二转化器元件脱硫。
4.根据权利要求1所述的方法,包括选择性地在浓空气/燃料比下以均质充气燃烧模式操作发动机以再生第一稀NOX还原催化剂。
5.根据权利要求1所述的方法,包括:当第一稀NOX还原催化剂大致饱和时,以分层充气燃烧模式操作发动机并将排气流分流至第二转化器元件。
6.根据权利要求1所述的方法,包括:包含第二稀NOX还原催化剂作为第二转化器元件的元件,在第一稀NOX还原催化剂大致饱和时,选择性地以分层充气燃烧模式操作发动机并将排气流分流至第二转化器元件。
7.根据权利要求6所述的方法,包括:监测第一稀NOX还原催化剂上游的排气供应流的温度。
8.根据权利要求7所述的方法,包括选择性地在浓空气/燃料比下以均质充气燃烧模式操作发动机并将排气流分流以再生第二转化器元件。
9.根据权利要求8所述的方法,包括:当第一稀NOX还原催化剂的温度超过许可操作温度范围时,将排气流选择性地分流至第二转化器元件。
10.根据权利要求1所述的方法,还包括:
包括选择性催化还原装置作为第二转化器元件的元件;以及
针对第一稀NOX还原催化剂在一定时间段内以浓空气/燃料比操作发动机,以产生可存储在选择性催化还原装置上的氨还原剂;以及
以稀空气/燃料比操作发动机并将排气流分流至第二转化器元件。
11.一种操作火花点火直接燃料喷射内燃机的方法,所述内燃机流体地连接到排气后处理系统,所述排气后处理系统包括在第二转化器元件上游的稀NOX还原催化剂,所述方法包括:
确定所述稀NOX还原催化剂和所述第二转化器元件的温度;
当稀NOX还原催化剂的温度小于第一阈值时,优选以均质充气燃烧模式操作发动机;
当稀NOX还原催化剂的温度在许可操作温度范围内时,优选以分层充气燃烧模式操作发动机;
选择性地以分层充气燃烧模式操作发动机且将排气流分流至第二转化器元件;
选择性地以均质充气燃烧模式操作发动机;以及
选择性地以均质充气燃烧模式操作发动机且将排气流选择性地分流至第二转化器元件。
12.根据权利要求11所述的方法,还包括:
选择性地在浓空气/燃料比下以均质充气燃烧模式操作发动机;
在一定时间段内允许排气流至稀NOX还原催化剂;以及
在一定时间段内将排气流选择性地分流至第二转化器元件。
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