[实用新型]船舶下水临时定位装置无效
| 申请号： | 200920318665.1 | 申请日： | 2009-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201633881U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 陈佩华;张华斌;刘敏 | 申请（专利权）人： | 浙江金港船业股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/16 | 分类号： | B63B21/16;F15B11/024;F15B13/04;F15B21/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317511 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶下水临时定位装置，属于机械技术领域。它解决了现有的技术中存在的工作动力小，无法快速升降等技术问题。本船舶下水临时定位装置，包括与船体固连的锚绞机构和液压马达，锚绞机构与液压马达相连且该液压马达能够带动锚绞机构工作，液压马达连接有进、出油管，进油管和出油管之间通过一连接管道连通，连接管道上设有能够通断该处油路的主截止阀，进油管和出油管和一能够独立供油并提供动力的液压泵站相连。本船舶下水临时定位装置能够快速地升降锚链；结构简单，成本低廉；油路能够独立工作。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 下水 临时 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶下水临时定位装置，包括与船体固连的锚绞机构(1)和液压马达(2)，所述的锚绞机构(1)与液压马达(2)相连且该液压马达(2)能够带动锚绞机构(1)工作，所述的液压马达(2)连接有进、出油管(3、4)，其特征在于，所述的进油管(3)和出油管(4)之间通过一连接管道(5)连通，所述的连接管道(5)上设有能够通断该处油路的主截止阀(6)，所述的进油管(3)和出油管(4)和一能够独立供油并提供动力的液压泵(8)站相连。
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