[实用新型]一种转盘转向桥无效
| 申请号： | 200920313369.2 | 申请日： | 2009-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN201566680U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 周跃良;徐代友;周祥 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/14 | 分类号： | B62D3/14;B60B35/02 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种转盘转向桥，涉及一种车辆上的全液压转向桥。针对现有技术中转向桥的转向机构结构复杂、不能实现精确转向，轮胎易偏磨的问题，本实用新型提供一种转盘转向桥，包括油缸、回转支撑、螺母板、销轴和车轴，所述回转支撑的外圈与汽车车架连接，内圈与螺母板连接，螺母板与车轴焊接在一起；所述油缸缸端与车架相连，油缸杆端与销轴连接，销轴为两个且分别布置在接近车轮总成的一端，两个销轴都焊接在螺母板上面。本实用新型无转向节、无转向主销、无转向梯形机构，因而，结构较简单，传动路线短；且转向时，轮胎围绕回转支撑的中心转动，两侧轮胎的转向角始终统一，实现了精确转向，避免了轮胎偏磨，因此利于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转盘 转向 | ||
【主权项】：
一种转盘转向桥，其特征在于：包括油缸、回转支撑、螺母板、销轴和车轴，所述回转支撑的外圈与汽车的车架连接，内圈与螺母板连接，螺母板与车轴焊接在一起；所述油缸缸端与汽车车架相连，油缸杆端与销轴连接，销轴为两个且分别布置在接近汽车的车轮总成的一端，两个销轴都焊接在螺母板上面。
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