[实用新型]实现汽车内燃机发动机低温启动时节能减排的系统有效
| 申请号： | 200920287114.3 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201599077U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 宋文倡 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/02 | 分类号： | F01M5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;谭祐祥 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种实现汽车内燃机发动机低温启动时节能减排的系统，其包括：加热装置，其用于加热被吸入汽车内燃机发动机油泵的机油；开关装置，其与所述加热装置相连，用于开启或关闭所述加热装置；温度传感器，其用于实时监测汽车内燃机发动机主油道的内部温度；以及，控制器，其连接于所述温度传感器和所述开关装置，用于将所述温度传感器监测到的温度值与预先设定的温度值进行对比，然后根据对比结果通过所述开关装置来开启或关闭所述加热装置。采用本实用新型能够在汽车内燃机发动机低温或常温冷启动时快速加热机油，避免汽车内燃机发动机长时间地工作在较大的运动摩擦阻力工况下，从而可以有效地降低油耗、节省能源。 | ||
| 搜索关键词： | 实现 汽车 内燃机 发动机 低温 启动 时节 能减排 系统 | ||
【主权项】：
一种实现汽车内燃机发动机低温启动时节能减排的系统，其特征在于，所述系统包括：加热装置，其用于加热被吸入汽车内燃机发动机油泵的机油；开关装置，其与所述加热装置相连，用于开启或关闭所述加热装置；温度传感器，其用于实时监测汽车内燃机发动机主油道的内部温度；以及控制器，其连接于所述温度传感器和所述开关装置，用于将所述温度传感器监测到的温度值与预先设定的温度值进行对比，然后根据对比结果通过所述开关装置来开启或关闭所述加热装置。
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