[实用新型]制动鼓改进型轮毂内置式油刹前桥总成无效
| 申请号： | 200920280276.4 | 申请日： | 2009-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201566595U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 陈忠义;李秀波;张振燕;庞在刚;张琪;张华 | 申请（专利权）人： | 诸城市义和车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B62D7/16 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动鼓改进型轮毂内置式油刹前桥总成，其特征在于，前轴焊合件11与转向节4通过转向节销连接，前轮毂1通过圆锥滚子轴承9与转向节4连接，制动鼓2通过轮毂螺栓、螺母8与前轮毂1连接，制动器3与转向节4通过螺栓连接，转向节4与直拉杆臂6、横拉杆臂10分别通过螺栓连接，转向直拉杆总成7、转向横拉杆总成12通过球销分别和直拉杆臂6、横拉杆臂10连接，组成前桥总成。通过以上设置，本实用新型可提高汽车行驶的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 改进型 轮毂 内置 式油刹 前桥 总成 | ||
【主权项】：
制动鼓改进型轮毂内置式油刹前桥总成，其特征在于：前轴焊合件(11)与转向节(4)通过转向节销连接，前轮毂(1)通过圆锥滚子轴承(9)与转向节(4)连接，制动鼓(2)通过轮毂螺栓、螺母(8)与前轮毂(1)连接，制动器(3)与转向节(4)通过螺栓连接，转向节(4)与直拉杆臂(6)、横拉杆臂(10)分别通过螺栓连接，转向直拉杆总成(7)、转向横拉杆总成(12)通过球销分别和直拉杆臂(6)、横拉杆臂(10)连接，组成前桥总成。
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