[实用新型]升降车门无效
| 申请号： | 200920271356.3 | 申请日： | 2009-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201553005U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 魏士娇 | 申请（专利权）人： | 魏士娇 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250200 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种升降车门，主要解决普通的公交车的车门在打开时都会向车体内运动，不仅占用了车内的空间，而且乘客还经常被挤伤的问题。它包括转轴、电机、轴承、轴承座、车门框、行程开关、箱体、车门，其特征是，所述的车门框上部为一定空间的箱体，轴承座嵌着轴承，安装在箱体内两侧，转轴穿过两轴承与车门连接且一端装有电机，车门由门叶组成，门叶之间通过细圆钢条连接，并且能绕细圆钢条转动。在汽车行驶以及开关车门时，车门会沿着车门框内的深凹槽移动，不会向车体内运动占用车内空间，更不会因向车体内运动而挤伤乘客，非常安全。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 车门 | ||
【主权项】：
升降车门，包括：转轴、电机、轴承、轴承座、车门框、行程开关、箱体、车门，其特征是：车门框安装在车上，车门框两侧有深凹槽，其上部为一定空间的箱体，箱体内两侧对称安装一对轴承座，轴承嵌在轴承座内，转轴穿过两轴承且一端装有电机，箱体外部的下方和车门框底部安有行程开关，车门由门叶组成，门叶之间通过细圆钢条连接，能绕细圆钢条转动。
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