[实用新型]升降车门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车门，具体地说是一种可以升降的车门。

背景技术

随着社会发展，越来越多的公交车投入到城市中使用来方便人们的出行，但是普通的公交车的车门在打开时都会向车体内运动，不仅占用了车内的空间，而且乘客还经常被挤伤。这种状况需要一种新的汽车车门来解决，但现在尚未见到。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降车门，使用时安全可靠，不占用汽车车体内的空间。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种升降车门，包括：转轴、电机、轴承、轴承座、车门框、行程开关、箱体、车门。

所述的车门框安装在车上，车门框两侧有深凹槽，并且其上部为一定空间的箱体，箱体内两侧对称安装一对轴承座，轴承嵌在轴承座内，转轴穿过两轴承且一端装有电机，箱体外部的下方和车门框底部安有行程开关。

所述的车门由门叶组成，门叶之间通过细圆钢条连接，并且能绕细圆钢条转动。

本实用新型的有益效果是：在汽车行驶以及开关车门时，车门会沿着车门框内的深凹槽移动，不会向车体内运动占用车内空间，更不会因向车体内运动而挤伤乘客，非常安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为车门的门叶示意图。

图中：1轴承座，2转轴，3箱体，4行程开关，5车门框的凹槽，6轴承，7电机，8车门的门叶。

具体实施方式

如图1、图2所示。一种升降车门，包括：转轴、电机、轴承、轴承座、车门框、行程开关、箱体、车门，车门框安装在车上，车门框两侧有深凹槽5，并且其上部为一定空间的箱体3，箱体3内两侧对称安装一对轴承座1，轴承6嵌在轴承座1内，转轴2穿过两轴承且一端装有电机7，箱体3外部的下方和车门框底部安有行程开关4；车门由门叶8组成，门叶8之间通过细圆钢条连接，并且能绕细圆钢条转动。

车门顶端与转轴2连接，车门沿车门框的凹槽5升起时，电机7带动转轴2转动，转轴2将车门卷起，当车门全部升起时就会触动箱体3下部的行程开关4，电机7停止转动；当车门全部降下时就会触动车门框底部的行程开关4，电机7也会停止转动。

此种车门打开时不会向车体内运动占用车内空间，更不会因向车体内运动而挤伤乘客，非常安全。