[实用新型]同步刹车装置有效

专利信息
申请号: 200920216922.0 申请日: 2009-09-24
公开(公告)号: CN201506442U 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 顾承杰 申请(专利权)人: 顾承杰;顾峻生
主分类号: B62L3/08 分类号: B62L3/08
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 11277 代理人: 刘新宇;王璐
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种同步刹车装置,包括一个后轮滑块、一个弹性元件及一个前轮滑块。该后轮滑块包括一个第一穿线孔、一个连通于该第一穿线孔的第一螺纹孔及一个螺合于该第一螺纹孔中的第一螺栓。该弹性元件与该后轮滑块并排。该前轮滑块包括二个第二穿线孔、一个第二螺纹孔及一个螺合于该第二螺纹孔中的第二螺栓,所述第二穿线孔的其中一个第二穿线孔连通于该第二螺纹孔且对应于该弹性元件,另一个第二穿线孔对应于该后轮滑块的第一穿线孔。一条后轮刹车线穿过该第一穿线孔、所述另一个第二穿线孔且被该第一螺栓顶抵,一条前轮刹车线穿过该弹性元件与所述其中一个第二穿线孔且被该第二螺栓顶抵。本实用新型可使前、后轮滑块与前、后轮刹车线的连结不易松脱。
搜索关键词: 同步 刹车 装置
【主权项】:
一种同步刹车装置,用于一辆自行车上,并搭配一条连接一个后刹车柄的后轮刹车线以及一条连接一个前刹车柄的前轮刹车线,该同步刹车装置的特征在于,该同步刹车装置包括一个当该后轮刹车线朝向该后刹车柄拉动时被独立带动的后轮滑块、一个弹性元件、一个当该前轮刹车线朝向该前刹车柄拉动时抵向该后轮滑块并与该后轮滑块一起被带动以促使该后轮刹车线与该前轮刹车线一起连动的前轮滑块、一个壳体单元;该后轮滑块包括一个沿一第一轴向贯穿的第一穿线孔、一个沿一与该第一轴向垂直的第二轴向延伸的第一螺纹孔及一个螺合于该第一螺纹孔中的第一螺栓,该第一螺纹孔与该第一穿线孔连通;该弹性元件与该后轮滑块并排;该前轮滑块包括二个分别沿该第一轴向贯穿的第二穿线孔、一个沿该第二轴向延伸的第二螺纹孔及一个螺合于该第二螺纹孔中的第二螺栓,所述第二穿线孔的其中一个第二穿线孔连通于该第二螺纹孔且对应于该弹性元件,所述第二穿线孔中的另一个第二穿线孔对应于该后轮滑块的第一穿线孔;该壳体单元包覆于该后轮滑块、该弹性元件与该前轮滑块,该后轮刹车线与该前轮刹车线都穿过该壳体单元,该后轮刹车线从该后刹车柄起依序穿过该第一穿线孔与所述另一个第二穿线孔,该第一螺栓顶抵该后轮刹车线,该前轮刹车线从该前刹车柄起依序穿过该弹性元件与所述其中一个第二穿线孔,该第二螺栓顶抵该前轮刹车线。
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