[实用新型]钢轨探伤车探轮有效
| 申请号： | 200920198347.6 | 申请日： | 2009-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201525386U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 项其平;潘为武 | 申请（专利权）人： | 富阳市兴旺橡胶制品有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/00 | 分类号： | B61K9/00;G01N29/04;G01N29/265 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人： | 陈红 |
| 地址： | 311400 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种钢轨探伤车探轮，涉及一种铁路钢轨探伤车。所述的探轮由轮胎外膜和内充耦合液构成，轮胎外膜为透明状；所述的轮胎外膜轮胎工作面厚度为1.5-20毫米，轮胎两侧厚度为2-30毫米。本实用新型探轮外膜在钢轨面运行当中，在装满耦合液的工作环境里，通过机械定位装置，安装一套超声波检测用探头，再通过传动装置将整个组件与检测小车固定，并通过连接线实现探伤系统和轮探头组件联接。用轮探头组件对钢轨进行外接再生式超声波探伤，是一种无损检测方法。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 探伤 车探轮 | ||
【主权项】：
一种钢轨探伤车探轮，其特征在于所述的探轮由轮胎外膜和内充耦合液构成，轮胎外膜为透明状。
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