[实用新型]车用空调内燃机辅助动力系统有效
| 申请号： | 200920182772.6 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201488403U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 林飞 | 申请（专利权）人： | 福州金飞鱼柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F25B31/02 | 分类号： | F25B31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350006 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型属于空调动力系统，尤其属于车用空调内燃机辅助动力系统。本实用新型为一种车用空调内燃机辅助动力系统，其结构要点在于在现有车载空调系统的基础上，增加电磁离合器B、电磁离合器控制器、内燃机辅助动力，电磁离合器B连接于内燃机辅助动力和空调压缩机之间，电磁离合器控制器与电磁离合器B及原有的空调压缩机的离合器A相接。本实用新型的优点在于，不改变现有车载空调系统，有多种连接方式可供选择，所增加的零部件少，结构紧凑、操作简单、安全系数高。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 内燃机 辅助 动力 系统 | ||
【主权项】：
车用空调内燃机辅助动力系统，其特征在于，它包括电磁离合器B(2)、电磁离合器控制器(4)、内燃机辅助动力(3)，电磁离合器B(2)连接于内燃机辅助动力(3)和空调压缩机(1)之间，电磁离合器控制器(4)与电磁离合器B(2)及原有的空调压缩机的离合器A(5)相接。
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