[实用新型]一种有槽形结构的带过滤器的制动总阀有效
申请号: | 200920171234.7 | 申请日: | 2009-08-12 |
公开(公告)号: | CN201511956U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 黄万义;李传武;杨柳 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T15/06 | 分类号: | B60T15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带过滤器的制动总阀,特别是一种有槽形结构的带过滤器的制动总阀,其内主要包括空腔结构、过滤器总成(d)、槽结构(D、G)、密封部件、施力部件、传力部件、阀门(g、i)。所述施力部件由驾驶员控制;所述传力部件一端与施力部件接触,另一端当接触阀门后可使阀门动作;所述过滤器总成安装在入流口(11、12)处;所述槽形结构在过滤器总成与总阀阀体之间。由于与现有制动总阀相比增加了一种槽结构设计,总阀管路容纳杂质的能力明显提高;加之优化了过滤总成设计,对进入总阀内空气或液体的过滤效果进一步加强,有效降低了杂质对阀内密封件的破坏。最终,制动总阀的使用寿命实现了极大程度上的延长。 | ||
搜索关键词: | 一种 有槽形 结构 过滤器 制动 | ||
【主权项】:
一种有槽形结构的带过滤器的制动总阀,其内包括空腔结构、密封部件、施力部件、传力部件、阀门(g、i)、过滤器总成(d),槽形结构(D、G),其特征在于:所述空腔结构与入流口(11、12)和出流口(21、22)连通,所述施力部件由驾驶员控制,所述传力部件的一端与施力部件接触,所述传力部件的另一端当接触阀门(g、i)后可使阀门动作,所述过滤器总成(d)安装在制动总阀的入流口(11、12)处,在过滤器总成(d)与总阀阀体之间设有一槽形结构(D、G)。
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