[实用新型]一种汽车制动管路管端用墩头装置无效
| 申请号： | 200920143289.7 | 申请日： | 2009-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN201366461Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 谢春林;苏波;周涛 | 申请（专利权）人： | 芜湖奇瑞装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D19/08 | 分类号： | B21D19/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 241008*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动管路管端用墩头装置，该墩头装置包括“日”形机架(1)，机架(1)的侧壁上安装有电控系统(2)，机架(1)的中横梁(3)上安装有液压系统(4)，机架(1)的上横梁(5)的一个端部安装有夹紧装置，夹紧装置的一端安装有冲头油缸(6)，夹紧装置包括安装在夹紧装置顶部的夹紧油缸(7)以及位于夹紧油缸(7)下方的夹紧模(8)，夹紧模(8)的下方设有夹紧导向杆(9)，上横梁(5)的中部安装有控制液压系统(4)的液压工作站。具有上述特殊结构的汽车制动管路管端用墩头装置采用液压油缸作为动力对管端进行加工，提高了动作的精确度，也提高了工作效率，降低了劳动强度，同时动作更为可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 管路 管端用墩头 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动管路管端用墩头装置，其特征在于：所述的墩头装置包括“日”形机架(1)，机架(1)的侧壁上安装有电控系统(2)，机架(1)的中横梁(3)上安装有液压系统(4)，机架(1)的上横梁(5)的一个端部安装有夹紧装置，夹紧装置的一端安装有冲头油缸(6)，上横梁(5)的中部安装有控制液压系统(4)的液压工作站。
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